前不久比亚迪秦L EV外观曝光获得了不少关注，而刚刚新车内饰图也正式公布。作为王朝系列全新纯电车型，新车基于e平台3.0 Evo架构打造，全系标配高阶智驾系统，并针对设计细节与功能配置进行了全面优化，进一步强化其在中型纯电轿车市场的竞争力。
具体来看，秦L EV整体延续了家族化设计语言，但在细节上较插混版（DM-i）有明显调整。中控区域采用悬浮银丝编织工艺门板，搭配重新设计的双翼式空调出风口和全新三幅式方向盘，视觉层次感显著提升。座舱内保留了可旋转DiLink智能中控屏，但换装电子怀挡设计，释放了中央扶手区域空间，新增同级少见的车载冷暖箱，支持-6℃至50℃宽域温控，可满足冷饮保鲜或母婴温奶等多样化需求。
座椅系统同步升级为“云感智能座椅”，主副驾均支持三挡加热与通风功能，配合悬浮式仪表盘与钢琴烤漆饰板，兼顾科技感与居家氛围。此外，得益于纯电平台特性，新车前舱设计了65L独立储物空间，可容纳20英寸行李箱，配合全车24处储物格，实用性表现突出。
智能化是秦L EV的核心亮点之一。新车全系搭载“天神之眼C”高阶智驾系统（DiPilot 100），配备三目前视感知硬件，支持高速领航、多场景自动泊车等功能。DiLink 100智能座舱系统则实现毫秒级响应，提供流畅的人机交互体验，这套智驾系统能够出现在10-20万元车型上，对于用户来说有较大吸引力。
回顾外观方面，秦L EV延续“龙颜美学”设计语言，封闭式前脸搭配贯穿式LED灯带，尾部采用中国结元素贯穿尾灯，辨识度极高。车身尺寸为4720/1880/1495mm，轴距2820mm，定位A+级轿车，溜背造型与半隐藏式门把手进一步优化风阻。
动力方面，新车提供单电机后驱版本，最大功率160kW，搭载第二代刀片电池，电池容量分46.08kWh与56.64kWh两种，对应CLTC续航470km与545km，满足城市通勤与中长途出行需求。
从此次官图来看，秦L EV在保留王朝系列设计基因的同时，通过车载冰箱、高阶智驾、云感座椅等差异化配置，进一步强化了产品力。若最终定价合理，或将成为15万-20万元纯电轿车市场的有力竞争者。据悉，新车或将于近期正式上市，值得消费者持续关注。
