导读：中国汽车出口全球第一！大哥不是比亚迪

作者 | 咩哥

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大家听说了吗？咱们中国汽车出口量已经超越了日本，坐上了全球第一的宝座！这可不是小打小闹，522万辆汽车，这数字简直让人瞠目结舌。

但你们知道吗？出口冠军竟然不是大家耳熟能详的比亚迪，而是它！你没听错，就是那个低调的它，它已经连续21年稳坐中国品牌乘用车出口的头把交椅了！那究竟是谁？少爷公主请往下看！

长安，稳步前行的实力派

长安汽车，排名第七，2023年出口198578台。长安汽车以其稳定的品质和良好的服务，在国内外市场都赢得了良好的口碑。长安汽车的稳步前行，代表了中国汽车工业的稳健发展。

比亚迪，新能源的翘楚

比亚迪这次排名第六，大家觉得意外吗？比亚迪作为新能源汽车的领军人物，它的成就同样不容小觑。比亚迪的出口量达到了242765台，这在新能源领域绝对是个亮眼的数字。比亚迪的电动车不仅在国内广受欢迎，在国外市场也是风生水起，它的成功，代表了中国新能源汽车的崛起。

长城、吉利，老牌劲旅的风采

长城和吉利，这两个品牌在汽车界可谓是老牌劲旅了，分别排第五、第四。长城的出口量为267756台，吉利则是274101台，这两个数字都证明了它们在国际市场上的竞争力。长城的SUV和皮卡在海外市场特别受欢迎，而吉利则凭借其高性价比和良好的品质赢得了消费者的青睐。

特斯拉中国，新能源的新星

特斯拉中国，这个新能源领域的新星，2023年的出口量达到了344078台，排名第三。特斯拉不仅是电动车的代表，更是科技创新的象征。特斯拉中国的成功，不仅代表了特斯拉品牌的强大，更是中国制造力量的体现。

上汽乘用车，传统与现代的结合

上汽乘用车，作为传统汽车制造商的代表，2023年出口量达到了685018台，排名第二！上汽乘用车的成功，展示了传统汽车制造商在新时代的转型和创新。它将传统汽车制造的精髓与现代科技相结合，为消费者提供了更多的选择。

第一名！奇瑞，低调的王者

说起奇瑞，可能很多人会想，"它不是一直在做廉价车吗？" 但事实是，奇瑞不仅在国内市场稳扎稳打，更是在国际市场上大放异彩。

2023年，奇瑞的出口量达到了惊人的923931台，这成绩可不是吹的，是实打实的数字。而且，奇瑞的年销量和营收都创下了历史新高，这简直是在告诉我们：低调的王者，其实一直都在！

祝福中国汽车

看到这里，你是不是也被中国汽车出口的强劲势头震撼到了？

从奇瑞的低调王者，到比亚迪的新能源翘楚，再到长城、吉利的老牌劲旅，特斯拉中国的新星，上汽乘用车的传统与现代结合，以及长安的稳步前行，每一个品牌都在用自己的方式，为中国汽车工业的崛起贡献力量。

这不仅仅是数字的胜利，更是中国汽车工业实力的证明。让我们一起期待，中国汽车在国际舞台上更加闪耀的表现吧！

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