超过8成的插电混动和增程车主，是把自己的车当成纯电车使用的，基本没怎么烧过油。
原因也挺简单的，就是因为电便宜嘛，电只要几毛钱1度，油要8块钱1升了。
有的朋友体验过混动车之后，他这么说：
开混动车根本没必要用油，虽然充电会浪费点时间，但我的时间根本不值一箱油的钱。
买车的时候，可能还想着要跑长途什么的，到时候充电不方便。
那有人可能会担心，油车慢慢的会被淘汰。关于这个问题，你大可以放心，在可以预见的
5 - 10 年内，中国的汽车市场，仍然会以传统的燃油车作为主流。虽然说在 10
年之后，油车和电车可能会一定的比例共存，但油车永远不会彻底消亡。因为汽车最基本的属性，就是方便出行的工具，而这方面油车有着无可替代的优势。
必须承认，电车这动力真是太上头了！ 0-100加速能把你轻松摁进座椅，超车随随便便，红绿灯路口起步能把旁边的燃油车甩出三条街 。我那台纯电SUV加速性能能跟三四十万的燃油性能车掰掰手腕。
不过这事吧，也就新鲜那么一阵子。 开了一段时间你就会发现，日常代步真用不着这么猛的动力，反而会觉得电车的动力输出有点太直接，不够细腻 。
特别是下雨天，那个瞬间扭矩来得太猛，反而容易打滑，对新手来说不太友好。
纯电动车的最大特点就是完全靠电力驱动，没有尾气排放，对环境特别友好。随着技术进步，现在的纯电动车续航里程基本可以达到300公里以上，高端车型甚至能跑上1000公里。再加上充电设施的逐步完善，在城市中开纯电车已经不再像过去那么让人焦虑。
只要稍微了解一下汽车市场，就会知道，新能源车已经是高速增长了，而燃油车的销量则一降再降，所有车企，只要是燃油车，销售无一例外在下降，丰田、本田、日产、大众在中国市场的汽车销量全部在下降。丰田在中国市场销量同比下降6.9%，日产销量下降12%，本田销量下降30.94%，大众销量下降13%。这些下降的销量全部被新能源车抢走了市场，随着新能源车的强劲销量，在2025年渗透率将会持续上升，有人预估渗透率将会达到70%。
如果你主要是在城市里短途通勤，那么新能源车绝对是首选。它不仅使用成本低，而且驾驶体验好，还能享受到各种政策优惠。
经常长途出行：考虑插电混动如果你经常需要长途出行，但又想体验新能源车的优势，那么插电式混合动力车型是个不错的选择。它既能满足日常纯电通勤，又能解决长途续航的问题。
实现了电力能源碳中和，相对燃油车高碳排放，更环保一些。此外，汽车的电动化和智能化是不可逆的趋势，无人驾驶的时代也终将到来。油车是旧时代的机械工业品，电车才是新时代的潮流电子科技产品。随着新能源汽车渗透率稳步上升，燃油车和新能源电动汽车是此消彼长的态势。选择电车就是选择未来，选择油车就是执着过去，逃避未来。
