现如今，在百花齐放的新能源阵营当中，如果预算在15万元左右想选择一台综合实力比较强的家用型SUV，那么不妨可以看看零跑汽车旗下的零跑C11，就在过去的9月份，这台车的销量高达8406台，可以称得上是一款“热销爆款”车型，目前在售共计8款配置，提供了纯电和增程式动力可选，其中，纯电动版本车型拥有272匹马力的动力水平，续航能力高达500km以上，受到了不少消费者们的关注，这款车的实力如何？小编就以零跑C11 2024款 515智享版（指导价15.18万）为例，来分析下这款车是否值得购买。

外观方面，零跑C11的整体造型十分圆润，这样的好处在于亲和力比较高，引擎盖两侧隆起的处理提升了一定的力量感，前脸配备了封闭式的大包围造型，贯穿式的日间行车与两侧大灯组融为一体，具有一定的辨识度。

车身侧面得益于4750mm的车身长度显得还算修长，车窗周围采用了黑化的处理，增添了一定的运动感，门把手采用的是隐藏式的设计，18英寸的枪灰色铝合金轮毂造型时尚运动，前/后轮胎规格尺寸均为235/60 R18。

车辆尾部圆润饱满，车顶配备了扰流板，后雨刮器隐藏在扰流板里面，使得尾部的视觉效果更为简约，贯穿式的尾灯造型与前脸相呼应，底部下包围两侧配备了红色反光条，增添了一定的安全性。

内饰部分，零跑C11采用了T字型的设计布局，比较抓人眼球的是中控台上配备了三块屏幕，分别为10.25英寸的全液晶仪表盘、14.6英寸的中控车机屏以及10.25英寸的副驾驶娱乐屏，搭载了Leapmotor OS车载智能系统，并配备了高通骁龙8295P车载智能芯片，以确保车机系统的操作流畅度和响应速度，同时，还支持三屏联动功能，显得科技感满满。另外，在主被动安全功能以及辅助驾驶层面的配备也毫不吝啬，像主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶以及自动泊车入位等功能均有配备。

空间表现，零跑C11定位是中型SUV，车身结构为5门5座SUV，车身长宽高分别为4750x1905x1675mm，轴距为2930mm，第二排的乘坐空间表现十分宽敞，对于身高180cm的成年人来讲，腿部空间还有2拳出头的富余，座椅宽大厚实，采用的是仿皮的材质，支撑性还算出色。行李舱的日常容积为375L，后排座椅支持按比例放倒，最大可扩展至840L，能够满足日常的载物需求。

动力部分，零跑C11搭载的是后置单电机动力，电池配备的是一块69.2kWh的磷酸铁锂电池，电动机总功率200kW（272Ps），电动机总扭矩360N·m，最高车速170km/h，CLTC工况下纯电续航里程515km，百公里耗电量16kWh/100km，前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

小编总结：零跑C11作为15万元左右价位的新能源中型SUV当中的一员，时尚动感的外观造型符合当下的审美标准，宽敞的空间表现能够提供舒适的乘坐体验，科技配置层面十分丰富，当然，这也是咱们自主品牌车企们的优势之一，272匹马力的动力水平配合前双叉臂的独立悬挂，能够保障强劲的动力输出与稳定的行驶品质，纯电续航里程515km的表现基本上能够满足大部分消费者们日常的通勤需求，小编觉得值得购买。