不知道大家有没有发现一个问题，就是只要是有纯电动SUV车型上市，就会拿Model Y去对标，去竞争，去比较，当然，Model Y的综合实力确实还算不错，而小编今天要介绍的这款轿跑SUV智界R7可以称之为鸿蒙智行的“新爆款”车型之一，全系标配了HUAWEI ADS智驾系统和HarmonyOS车载智能系统，这台车在上市后的2个月累计大定已经突破了4.2万台，这样的表现放在如今非常内卷的市场中算是比较出色的，那么，这台车的实力如何？小编就以同价位的Model Y进行一次横向对比，来分析一下两款车的产品力如何？该怎么选择？
车型介绍：智界R7 2024款 纯电 82kWh Max后驱版（指导价29.98万元），Model Y 2024款 长续航全轮驱动版（指导价29.09万元）。
外观方面：智界R7采用的是家族式的设计语言，前脸配备了封闭式的大包围，贯穿式的LED日间行车灯是当下流行的元素，具有一定的辨识度，两侧大灯造型时尚美观，远近光均采用的是LED光源，照明效果较为出色。
车身侧面得益于4956mm的车身长度显得较为修长，车窗周围以及车门下方配备了镀铬装饰条，提升了一定的档次感，后排配备了隐私玻璃，前/后轮胎尺寸均为255/50 R20。
车辆尾部由于后挡风玻璃的面积较小，使得整体的视觉重心比较靠上，尾箱盖上凸起的小鸭尾造型增添了一定的运动感，贯穿式的尾灯时尚美观，提升了一定的辨识度。
Model Y的外观造型简约时尚，具有浓厚的新能源化风格，前脸配备了封闭式的大包围，并在车头采用了内凹的处理，突显出一定的层次感，两侧大灯造型时尚美观，远近光均采用的是LED光源，并配备了矩阵式灯光特色功能，照明效果较为出色。
车身侧面显得较为紧凑，但是整体的比例还算协调，分段式的腰线设计流畅动感，隐藏式的门把手设计能够保障侧面的曲线美，前/后轮胎尺寸均为255/45 R19。
车辆尾部采用了溜背式的设计，显得十分流畅性感，尾灯并未采用当下流行的贯穿式造型，而是采用两侧独立的样式，点亮后具有一定的辨识度，底部包围两侧配备了红色反光条，增添了一定的安全性。
智界R7的内饰采用了环抱式的设计布局，棕色的内饰配色显得较为温馨，车厢内采用了大量的软性材质以及皮质包覆，提升了一定的档次感，三幅式的多功能方向盘造型时尚运动，采用真皮的材质，支持上下前后四向电动调节，并配备了记忆和加热功能，换挡形式采用的是电子式怀挡，并在前排扶手处配备了手机无线充电功能，值得一提的是，在前排中央扶手处还配备了车载冰箱功能，提升了一定的使用便利性。12.3英寸的全液晶仪表盘分辨率较高，显示画面清晰直观，中控台则搭载了一块带有HarmonyOS车载智能系统的15.6英寸液晶大屏，主流的科技配置功能均有配备。
Model Y的内饰采用了家族式的极简风格设计，中控台上几乎没有任何实体按键，就连传统的仪表盘也给取消掉了，而且也并未配备抬头显示系统(HUD)，所有的行车信息均集成在15英寸的中控屏里，配备了特斯拉车载系统软件，并内置了AMD Ryzen车载智能芯片，以确保车机系统的操作流畅度和响应速度，支持卫星导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级以及语音识别控制系统等等。三幅式的多功能方向盘造型时尚美观，采用的是皮质的材质，支持上下前后四向电动调节，并配备了记忆和加热功能，换挡形式同样采用的是电子式怀挡，中央扶手箱处配备了手机无线充电功能，最大充电功率为15W。
主动安全配置功能以及辅助驾驶层面：
智界R7配备了HUAWEI ADS 高阶智能驾驶系统，支持全速自适应巡航、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速路段导航辅助驾驶、L2级辅助驾驶、自动泊车入位、循迹倒车、整套的主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、道路交通标识识别以及信号灯识别等等。
Model Y配备了Autopilot辅助驾驶操作系统以及HW辅助驾驶芯片，搭载了7颗车外摄像头以及1颗车内摄像头，支持车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动式DMS疲劳检测、车内生命体征检测、全速自适应巡航以及L2级辅助驾驶功能等等。
空间表现，智界R7定位是中大型SUV，车身结构为5门5座SUV，车身长宽高分别为4956x1981x1634mm，轴距为2950mm，Model Y定位是中型SUV，车身结构为5门5座SUV，车身长宽高分别为4750x1921x1624mm，轴距为2890mm，小编身高180cm，体重75kg，虽然说两台车的定位级别不一样，但是在实际的乘坐体验后，两台车的后排乘坐空间均十分宽敞，能够给到乘客舒适的乘坐体验，另外，智界R7的第二排座椅支持电动调节功能，同时还配备了通风和按摩功能，进一步的提升了乘坐舒适性。
动力部分，智界R7搭载的是永磁/同步的后置单电机动力，配备的是一块容量为82kWh的华为巨鲸电池，电动机总功率215kW（292Ps），电动机总扭矩370N·m，匹配电动车单速变速箱，采用后置后驱的驱动方式，CLTC工况下纯电续航里程为667km，支持800V高压快充平台，最高车速200km/h，官方百公里加速时间5.9s，百公里耗电量13.1kWh/100km，前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂，并配备了软硬+高低可变悬挂调节以及空气悬挂等功能。
Model Y搭载的是前/后双电机动力，配备的是一块容量为78.4kWh的三元锂电池，电动机总功率331kW（450Ps），电动机总扭矩559N·m，匹配电动车单速变速箱，采用双电机四驱的驱动方式，CLTC工况下纯电续航里程为688km，支持400V高压快充平台，最高车速217km/h，官方百公里加速时间5s，百公里耗电量13.4kWh/100km，前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。
小编总结：经过以上对比分析得知，两台车的实力各有千秋，智界R7在车身尺寸、充电速度、主动安全、辅助操控配置、座椅的舒适功能、智能化表现以及影音娱乐等方面要优于Model Y，而Model Y则是在动力水平、续航能力以及驱动方式等方面的表现要略胜一筹，小编认为，如果是以家用为主，注重科技配置层面和乘坐舒适性的朋友们来讲，建议选择智界R7，而如果是对动力水平和操控性能有着一定追求的消费者们而言，Model Y也是一个值得考虑的车型，大家怎么看？欢迎在下方评论区留言讨论！
