鸿蒙智行是华为公司推出的智能汽车技术生态联盟，简单来讲，就是华为给汽车制造商提供零部件和解决方案，而最近热度比较高的智界R7就是鸿蒙智行旗下的产品之一，这款车定位是轿跑SUV，基于华为途灵平台打造而来，全系标配CDC连续可变阻尼减振器与空气悬架，同时还搭载了HUAWEI ADS智驾系统，目前在售共计6款配置车型，提供了纯电动和增程式两种能源可选，指导价区间为24.98万-33.98万元，其中，纯电版本最高续航可达802km，能够解决许多消费者们对于里程的焦虑感，这款车的实力如何？小编就以同价位级别的智己LS7进行一次横向对比，来看看这两台车该怎么选择？
车型介绍：智界R7 2024款 纯电 100kWh Max后驱版（指导价31.98万），智己LS7 2024款 Max Elite 后驱版（指导价33.98万）。
外观方面，智界R7的整体视觉效果简约耐看，引擎盖的下滑角度十分流畅，风阻系数达到了0.219Cd，前脸采用的是新能源车型惯用的封闭式大包围造型，贯穿式的日间行车灯具有一定的辨识度，两侧大灯造型时尚美观，照明效果较为出色。车身侧面显得流畅动感，车门采用的是无框设计，隐藏式的门把手造型不仅能够保障侧面的曲线美，还能够降低一定的风阻系数。车辆尾部采用了溜背式的设计，显得十分流畅性感，尾箱盖上微微凸起的小鸭尾造型增添了一定的运动感，贯穿式的熏黑尾灯造型时尚美观，具有一定的辨识度。
智己LS7的外观造型运动感十足，车顶两边的犄角为激光雷达，前脸配备的是封闭式的大包围，犀利的大灯样式配合两侧导流槽的设计，增添了一定的运动氛围感，远近光均采用的是LED光源，照明效果较为出色。车身侧面得益于5049mm的车身长度显得十分修长，锋利的腰线设计较为凌厉，隐藏式门把手造型能够保障侧面的曲线美，前/后轮胎尺寸均为255/55 R20。车辆尾部紧凑动感，贯穿式的尾灯造型时尚美观，车顶配备了分段式的运动型扰流板，配合底部的黑色扩散器，增添了一定的运动氛围感。
内饰方面，智界R7采用的是环抱式的设计布局，副驾驶前方提供了上下双开储物空间，而且在中央扶手处还配备了冷暖车载冰箱，橄榄运动方向盘造型握感十分出色，采用上下平底设计，并配备了四向电动调节、记忆和加热功能，12.3英寸的全液晶仪表盘加上15.6英寸的中控屏属于常规操作，车载智能系统搭载的是Harmony OS，支持卫星导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、HUAWEI HiCar、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统以及Wi-Fi热点等功能。
智己LS7的内饰同样采用的是环抱式的设计布局，中控台上的大连屏具有较强的视觉冲击力，是由26.3英寸的大尺寸中控屏+15.5英寸的副驾驶娱乐屏的组合，另外，中控屏下方还配备了一块操控屏幕，尺寸为12.8英寸，其中，中控屏的分辨率达到了4K，显示画面清晰细腻，配备了IM OS车载智能系统，内置了高通骁龙8155车载智能芯片，主流的科技互联功能均有配备。半幅式的多功能方向盘造型战斗感十足，采用的是真皮的材质，支持电动调节和记忆功能，换挡形式采用的是电子式怀挡，并在前排扶手处配备了手机无线充电功能。
主动安全配置功能以及辅助驾驶层面：
智界R7配备了HUAWEI ADS 高阶智能驾驶，支持全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、高速路段导航辅助驾驶、自动泊车入位、循迹倒车、整套的主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、道路交通标识识别以及信号灯识别等等。
智己LS7配备的是IM AD辅助驾驶操作系统，搭载了NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片，在辅助驾驶层面的差距比较小，仅仅只是少了匝道自动驶出（入）功能，另外，在主动安全功能方面相比智界R7缺少了后方碰撞预警、疲劳驾驶提示以及主动式DMS疲劳检测等功能，整体的配备其实还算丰富了，能够给到驾驶员足够的安全感和行驶便利性。
空间表现，两台车均定位是中大型SUV，车身结构为5门5座SUV，智界R7的车身长宽高分别为4956x1981x1634mm，轴距为2950mm，智己LS7的车身长宽高分别为5049x2002x1763mm，轴距为3060mm，小编身高180cm，体重75kg，在实际的乘坐体验后，两台车的后排空间表现均十分宽敞，能够给到乘客舒适的乘坐空间，另外，智界R7的后排座椅多出了通风功能，进一步的提升了乘坐舒适性。
动力部分，智界R7搭载的是永磁/同步的后置单电机动力，配备的是一块100kWh的三元锂电池，电动机总功率215kW（292Ps），电动机总扭矩370N·m，CLTC工况下纯电续航里程802km，支持800V高压快充平台，最高车速200km/h，官方百公里加速时间5.9s，百公里耗电量13.2kWh/100km，前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。
智己LS7同样搭载的是后置单电机动力，配备的是一块90kWh的三元锂电池，电动机总功率250kW（340Ps），电动机总扭矩475N·m，CLTC工况下纯电续航里程640km，最高车速200km/h，官方百公里加速时间6.5s，百公里耗电量15.5kWh/100km，前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。
小编总结：经过以上对比分析，两台车的表现各有千秋，智界R7在纯电续航公里数、充电速度、主动安全、车辆的舒适性进入功能、座椅的配置以及空调冰箱方面的配备要优于智己LS7，而智己LS7则是在动力水平、辅助操控配置、智能化表现以及灯光配置等方面略胜一筹，小编认为，如果是以家用为主，对续航能力以及乘坐舒适性有着较高要求的朋友们来讲，建议选择智界R7，而如果是喜欢运动化的外观风格，注重动力水平和操控性能的消费者们而言，智己LS7也是一个不错的选择，当然，最终的选择还是以自身的需求以及预算为准。
