【中南半岛地形地貌】
整个东南亚的主要国家有11个，其中有7个都位于中南半岛上：越南、老挝、缅甸、柬埔寨、泰国、马来西亚、新加坡。
而整个中南半岛是一个位于东南亚的半岛，是亚洲南部三大半岛之一。207万平方公里的中南半岛约占东南亚总面积的46%左右，而且这个半岛的战略位置实在太重要了。
它的东面是南海，西面是孟加拉湾、安达曼海和马六甲海峡，北面则与我们接壤，南面与马来群岛相邻，如果要提炼关键词，至少有三个：太平洋、马六甲海峡、可以进出印度洋。
在中南半岛的7个国家中，自东向西有三个国家与我们陆地接壤——越南、老挝和缅甸。
（一）最短的是老挝边境老挝和我们的边境线从十层大山一直到南腊河口，全长约500公里，边境线大部分都在我国云南的西双版纳增内，少部分位于江城县境内。
十层大山，也叫宽罗珊山，是一座坐落于我国云南省普洱市江城县、越南奠边省西北部、老挝丰沙里省北部的山峰，成为三个国家边界的交界点，海拔高度约1864米，山顶之地竖立一块花岗岩界碑——当地人称这个山顶是“鸡鸣三国”，非常的形象。
南腊河，属于澜沧江水系，是澜沧江出国境线之前的最后的一级支流，全长约186公里，发源于云南省西双版纳勐腊县勐伴镇。南腊河口，成为中、老、缅三国的交界点。
我们与老挝没有过边境线方面的纠纷，而且铁路早就开通了——其实这很不容易，因为老挝与我们交界的地方，都是山区。
中老铁路，也叫中老昆万铁路，可以连接云南省省会昆明市与老挝首都万象市，这条电气化铁路由我们按照国铁Ⅰ级标准建设的路。
早在2010年5月21日，中老昆万铁路昆玉先建段开工建设，到了2016年12月25日，中老昆万铁路举行全线开工仪式，5年后的2021年12月3日，中老昆万铁路正式全线通车运营。
如果论起友好程度，老挝绝对是最好的。
（二）最繁华的是越南边境越南与我们的陆地边界线长达1300多公里，越南北部的七个省与我们的广西、云南两省接壤，自东向西分别是
广宁、谅山、高平、河江、老街、奠边府和莱州，其中与我们广西接壤的是越南的广宁、谅山、高平三个省。
到目前为止，中越在边境共设有20多个不同等级的陆上口岸，其中最大的有两个，一个在广西边境，另一个在云南边境。
东兴口岸，位于广西防城港市的东兴市，对应的口岸是越南的芒街口岸，历史很悠久，是1958年就建立的国家一类口岸。
东兴口岸承载着特殊的历史记忆，既是我们曾经无私援助越南各类物资的输出通道，又在1978年因为特殊原因而关闭，而且在1994年全面回暖后重新开放。
东兴口岸距离广西首府南宁只有180多公里，距越南广宁省首府下龙市也差不多180多公里，从这个口岸运输商品到越南的首都河内也只有300公里左右。
【广西东兴】
河口口岸，位于云南省红河州河口县，对应的口岸是越南的老街口岸——隔河相望，也是国家一类口岸，同时也是西南地区进入东南亚最便捷的陆地通道之一。
如果论起历史，河口口岸早在1897年7月就开埠通商了，到了1952年2月，还专门成立了河口边防检查站。
【云南河口】
至于我们与越南的铁路，即连接昆明与越南海防的中越米轨铁路（又称滇越铁路），早在1910年就全线通车了，全长近900公里，其中我国境内段约460多公里。
但是，这条铁路却是我们目前唯一的窄轨铁路，未来肯定会加强与越南的铁路合作，越南的谷物、水果和矿产才能更快过来，同样，我们的工业原材料、工业半成品甚至成品也能更快过去。
越南的情况大家也都知道，这几年经济发展很快，但能源尤其是电力依赖我们，而且越南本身就是转口贸易的受益者之一，友好肯定是友好的，不过保持一定的警惕是需要的，比如南海。
（三）最长的是缅甸边境这条边界线全长近2200公里，由库阳山口至中、缅、老三国交界的南腊河口，对于我们来说，与缅甸的边境线主要集中在云南省，即缅甸与我们云南的西双版纳州、普洱市、临沧市、德宏州、怒江州等地交界。
中缅边界是根据1960年10月1日我们和缅甸在北京签订的相关边界条约为依据，1961年1月4日起生效，之前的一些边境模糊地带全部解决了——两国全部边界正式划定。
后来的1984年至1986年，两国政府对中缅边界的部分地段又进行了一次联合检查，陆续开放了多个中缅边境的陆路口岸，其中瑞丽口岸最大。
【瑞丽口岸】
它是国家一级口岸，是我国对缅甸贸易最大的陆地口岸，由国门通道、中缅街通道和货场通道三条不同功能的通道组成。
这个口岸可以分别承担着人员、摩托车和小型车辆、货车及大型车辆的出入境检查任务，拥有16条自助查验通道，44条人工查验通道，22条车辆验放通道，能同时满足82人的验放检查，最快能保证14秒完成一名旅客的验放。
【瑞丽口岸】
而且瑞丽口岸与缅甸木姐相毗邻，整个连通起来的进出口商品包括家电、机械、日用品、橡胶、水果、农产品等上千种品类。
2022年5月，中缅新通道（重庆—临沧—缅甸）国际铁路班列从重庆果园港鱼嘴车站驶出，但是以货运为主。比如班列可以运载60个标箱，包含机械设备、电子配件、汽摩配件等货物。
这条线将经云南临沧口岸出境，通过公铁联运方式，15天后最终抵达缅甸曼德勒。
缅甸的情况就是各自为战、山头林立，很多事情他们自己也解决不了，结果让我们也受到影响甚至损害。
结语未来的重点是与越南扩大铁路，缅甸的国家虽小但情况太复杂了。
比如老街—河内—海防铁路项目，这是首条连接中越边境的标准轨铁路，预计于2025年年底开工，2030年年底竣工，全长近400公里，将连接越南首都河内市和越南北方最大海港海防市等7省2市。
比如北南高铁项目，这条高铁将连接越南首都河内和越南最大城市胡志明市，预计2027年动工建设，2035年全线建成通车。
