直降4512!赛科龙RT3成为新“卷王”,配17L油箱,坐垫还带加热

小芒果说车 2024-01-06 16:31:39

直降4812!赛科龙RT3成为新“卷王”,配17L油箱,坐垫还带加热

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在现如今的机车市场中,内卷已经成为常态,卷的不仅仅是配置,还有价格。尤其是对于一些发展力很足的老品牌,更是不能有丝毫的懈怠,即便是卷,也要卷出自己的优势,并不能减配降价,产生本末倒置的效果。而今天我们要说到的这款踏板车用实力证明,内卷可以卷出新的高度,直降4812!配17L油箱,坐垫还带加热,它就是赛科龙RT3。

赛科龙RT3的版本很多,此次在年终做出的决策,将这几个版本都推向了全新的高峰。赛科龙RT3C先锋版,赛科龙RT3飓风版定位在2万以内,从市场表现来看,销量一直遥遥领先,被多数人放在了2万以内高品质踏板的靠谱选择。而赛科龙RT3探索版直降4512元,赛科龙RT3S智慧版直降4812,从各项配置对比,可以看得出来赛科龙这次下了狠心,与同级别的车型相比竞争优势更足。此次,我们就以赛科龙RT3探索版给大家进行详细解读,让我们一起来看一下这款“卷王”的魅力。

赛科龙RT3探索版有着“虎啸”式的霸气前脸,妥妥的一副大踏板的模样。车头造型夸张,有着大风挡,大车灯,灯组还是采用的LED光源加日间行车灯带的组合,照明范围更广,视觉效果更出色。

赛科龙RT3探索版仪表盘采用了TFT仪表,相比较旧款,车子科技气息更浓烈,毕竟是要跟时代的主流走,赛科龙RT3探索版该有的主流智能化配置都不会缺席。仪表盘支持手机蓝牙/WIFI连接功能,支持导航投票,包括风挡都采用电动无级可调,智能化的配置让这款车子的玩乐性更足。

赛科龙RT3探索版的魅力很足,油箱容积高达17L,可以保证足够的续航。在制动方面,赛科龙RT3探索版采用了前后碟刹加博世ABS的组合,制动力的表现也超出了预期。在细节上,赛科龙RT3探索版支持无钥匙启动,带有侧支架熄火开关,设计非常人性化。除此之外,还要着重一提的就是赛科龙RT3探索版还带有坐垫加热手把加热,正是寒冬腊月的时候,很多骑手都苦恼天气的寒冷,而赛科龙RT3探索版从自身去给大家解决到手冷屁股冷的问题,这操作妥妥体现出大厂的风范啊。

至于动力系统,赛科龙RT3探索版采用的依旧是家族的这款实际排量为247cc的发动机,水冷单缸,压缩比高达10.7:1,马力高达23.7匹,最大功率为17kw,最大扭矩为22.5N.m,皮带传动,干式离心式离合,并且还会带有双拉线油门。

赛科龙RT3近年来在市场上一直处于热门状态,而且取得了不错的成绩,如今为了来年的布局,大幅度的降价让更多骑手体验到赛科龙的诚意。龙年骑赛科龙,2万左右的靠谱踏板赛科龙RT3郝然在列。

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评论列表
  • 2024-01-12 12:23

    我22年6月份买的21年生产的RT3C 现在跑了一万2千多公里了 现把存在的问题说一下 转向把组装时按的太紧 勉强用了两个多月终在在淋了一场大雨后转不动了 找售后给换的轴承 座垫前坐的小靠背太斜 坐着不舒服不如改成80度左右的直的 再说下骑行中出现的问题 在8千多公里时途中自动熄火 过了大约5分钟后才可以着车 发动机故障灯不熄 去售后检测 显示2缸电压高 这可是单缸车 检修后故障消失 又跑了不到2千公里后出现同问题 检测依然是2缸电压高 检修后好 咨询售后说汽油质量不好 氧传感器监测不准 建议改用95号汽油 到现在故障一直没再出 但是出了另一个问题 油耗大增 加10升油跑210公里左右 要知道新车时能跑240多公里 最好时能跑280多 现在换回92号汽油跑跑看 实在 不行再去修车去 至于骑行感受就全是好评了

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简介:专注于汽车解说,豪车跑车,客观说车