为了应对之后越发复杂且激烈的汽车市场竞争环境，纵然比亚迪已经是现如今名副其实的国产新能源“一哥”，却也丝毫没有停下拓进步伐的意思。这不，比亚迪一方面仍在持续寻求技术研发突破，一方面也在更进一步丰富旗下产品阵营，并有意将车型矩阵覆盖到全车型领域。如今，为了探索运动型两厢车的市场可能性，比亚迪还将带来旗下首款“小钢炮”。而它，便是海豹06GT！

得益于比亚迪海豹06GT已在八月底的2024成都车展上正式发布亮相，并即将在本月18日正式上市之期的临近；日前已有网友拍到了它实车到店的画面。话不多说，下面就让我们借由网友的镜头，一起来了解一下这款产品吧。

外观方面，虽然从名字上看，海豹06GT应该算是归入到了海豹06的车型矩阵，但二者的外观还是具备一些差异的。就像它的前脸，虽配用了和海豹06相类似的前倾车头和不规则长条形头灯，但其头灯内部光源的进一步优化，加之造型更为复杂的前包围，不仅颇为符合其“小钢炮”的运动化车型定位，同时也要比海豹06更具视觉冲击力。

车身侧面部分，它既有着“小钢炮”一类产品固有的两厢布局，还加入了倾角很大的C柱与双向并行的凌厉腰线，辅以回旋样式轮毂以及隐藏式门把手等设计细节，在流露出性能风范的同时，还将带来流行性。

车尾部分，宛如戴上“面具”的熏黑贯穿式尾灯，除了能与高位扰流、融入了大尺寸双边扩散器的后包围共同切割出尾部鲜明层次性以外，还将让其以激进的视觉效果，来对外观整体的运动画风进行完美收尾。

视线来到车内，新车将延续现阶段比亚迪“海洋网”的家族式设计理念。其10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸自适应旋转悬浮Pad+12英寸W-HUD抬头显示系统+拨动式电子挡把的组合，可有效营造出车内较为浓郁的科技氛围。此外，新车还配有智能座舱高阶版-DiLink 100系统以及L2级别的DiPilot智能驾驶辅助系统等。

空间方面，海豹06GT得益于4630/1880/1490mm的车身三围以及2820mm轴距所形成的宽大尺寸；可让其即便只是一款紧凑型两厢“小钢炮”车型，也将带来相对充裕的第二排腿部空间以及后备厢容积。

动力部分，海豹06GT将提供后驱单电机版本以及四驱双电机版本可选；前者还会分为最大功率160kW、165kW两个版本。而后者，则有着综合310kW的输出功率，并具备4.9S破百的能力。与之相匹配的是59.52kWh、72.96kWh两种容量的电池组，使其分别具备505km、605km以及550km三种纯电续航表现（CLTC）。此外，新车还将配备iTAC智能扭矩控制系统和FSD频率可变阻尼减振器，用以带来更强的操控性。

最后要说的是，比亚迪海豹06GT的盲订价在15万-20万元之间；且依照以往比亚迪的定价来看，其正式售价或将在此基础上进行下探。当然啦，具体的价格表现，还需以官方公布的为准。那么，这款比亚迪的全新“小钢炮”，会是你的菜吗？