作为中国的四大汽车集团之一，长安虽然避免不了国企品牌的一些通病，但是在自主研发创新上却相当地给力，而且在很长一段时间里都是销量冠军，只不过，在最近几年确实竞争不过活力更强的比亚迪、吉利等民营企业。

一个因素很关键的是长安汽车的颜值不高，就拿几年前的逸动、锐程CC来说，颜值确实不出彩，面对这种情况，长安推出了新一代的家用轿车UNI-V。长安UNI-V(图片|配置|询价)不仅坐拥领先同级的颜值，三大件和机械素质也值得考量，而且价格亲民，12.39万就配2.0T发动机，爆233马力，可以说是国产新“卷王”。

首当其冲的是长安UNI-V的外观颜值，这款车的整体造型具有极强的概念气息，尤其是前脸线条和大灯的设计，棱角分明又不失简单大气，搭配无边框式的中网，整个前脸看上去有种宽体轿跑的运动感。

侧面造型同样是满满的轿跑风格，比同级别轿车更低的离地间隙结合修长低趴的车身、掀背式后备箱盖，整个车身极富空气动力学。同时，熏黑处理的铝合金轮毂、贯穿式尾灯、双排气筒、隐藏式门把手等设计元素也很前卫，开出去极具回头率和辨识度。

尺寸部分，长安UNI-V的轴距长度为2750mm，相比较朗逸、宝来等紧凑级轿车具有越级的空间。体验者身高1米8，坐在后排保持一个相对舒适的坐姿，膝盖距离前排座椅足足有两拳的空间，乘坐体验还是比较宽敞，而且做工用料十分的高端，运动风格座椅坐上去具有不错的支撑性和包裹性，包括音响也是索尼的。

前排座舱在设计层面也让人眼前一亮，尤其是多媒体显示屏、高高隆起的液晶仪表盘和双平底式的多功能方向盘，满满法系车的味道，包括游艇式的电子档杆也很时尚大气，加上大量软性材质包裹，档次不错。

最后再来看一下动力系统，长安UNI-V具有1.5T和2.0T版车型可供选择，其中，1.5T发动机的最大功率为188马力，峰值扭矩为300牛米，传动系统为7挡湿式双离合变速箱。2.0T发动机的最大功率为233马力，峰值扭矩为390牛米，传动系统为8挡手自一体变速箱。

相比较吉利星瑞、奇瑞艾瑞泽8以及速腾、思域来说，长安UNI-V不仅颜值犀利，动力表现也更抢眼，且具有1.5T和2.0T可供选择，加上丰富的配置、宽敞的空间、相对亲民的价格，对于家用而言不比同级别的合资还香？