一个观点：MG7的上市，彻底撕开了合资的遮羞布......

2.0T爆261马力、百公里加速性能6.5秒、配无框车门、顶配还配电磁悬架和差速器......，这么多的要素结合在一起，如果这是合资车价格估计要到40万以上了，反正，40万级的奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L也没什么强！

然而，MG7的售价为11.98万-16.98万，所以这款车的上市，完全称得上是撕开合资车的遮羞布。而且名爵7的市场表现也十分地出色，上市首月卖出了2949辆，5月份卖出了4036辆，作为一个小众中比较小众的品牌，MG7能够卖出四千多台，已经足以从侧面证实了这款车的产品素质！

名爵7的外观颜值是一大卖点，尤其是无框式的车门在这个价位非常少见，包括贯穿式尾灯、掀背式的后备箱盖、双边四排气筒的设计也使得这款车轿跑风满满。

坐进车内，第一印象就是空间挺宽敞的，毕竟名爵7的车身长宽高分别为4884mm、1889mm、1447mm，轴距长度为2778mm，标准中型轿车的尺寸参数带来较为舒适的驾乘体验。而且做工用料也十分的考究，车内轻易摸得到的地方都是软的，运动风格座椅的支撑性和包裹性也更强，还配有bose音响、氛围灯、双温区空调，顶配车型悬架还支持上下调节！

前排座舱在设计层面也让人眼前一亮，整体造型似乎借鉴了法系车的理念，尤其是上下平底设计的方向盘、游艇式的电子档杆搭配一体式的悬浮式大屏，在蓝色主色调的烘托下显得简约、大气又不失科技感。

名爵7的动力系统也是核心卖点，这台车具有1.5T和2.0T可供选择，1.5T发动机的最大功率为188马力，峰值扭矩为300牛米，最大扭矩转速为1500-4000rpm，这台发动机的整体表现并不比本田的1.5T“地球梦”发动机差，匹配上7挡湿式双离合变速箱，均衡了动力、燃油经济性、可靠性。

至于2.0T发动机就更不用说了，最大功率达到了261马力，峰值扭矩为405牛米，匹配9挡手自一体变速箱。这套动力总成对标宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L的2.0T高功率版本也丝毫不怵，百公里加速更是达到了6.5秒。

纵观40万以下的汽车市场，MG7都称得上极具竞争力，而且价格也十分的亲民，对于年轻用户来说是非常不错的选择。