前几天，念寒不是做了首期综合推荐的栏目，反响还是挺不错的，数据表现也相当nice，那么我就趁热打铁，乘胜追击，接着做下去。
这期我就不聊具体的车好不好开，值不值推荐了，聊点刺激点的话，也是很多车友经常问我的一个比较敏感的话题，到底有哪些车最舍得给车评人“充值”？
当然了，念寒不是那种又当又立的人，但我借此机会在这里跟车友们表态，我从来没有被车企充值过，但接过平台方的少量商单，而且都是客观如实，不像某路、某震那样子尬吹，仅此而已。
好了，言归正传，以下内容纯属我个人基于观察的瞎猜，没收据也没发票，只求图一乐，大家姑且听之，别太较真哈。
要说这“充值榜”的头牌，念寒觉得小米SU7必须得算一个，虽然我也是米粉。但你们想啊，那阵仗，简直是现象级的。
雷总亲自挂帅，流量跟不要钱似的。新品牌新车下场，一炮必须打响，那宣发资源能少得了吗？
各种首发、深度、对比评测，几乎是一夜之间刷屏，你说这背后要是没点“特殊沟通”，纯靠产品力自来水？
讲真，我是有点不太信，感觉“米”力十足啊。这刚出道就自带热搜体质，话题度拉满，不趁热打铁猛砸一波“营养费”，怎么快速抢占用户心智？这你受得了吗？
第二个得提提问界，特别是那个M9，当然M7也跑不了。人家背后站着的是谁？华为啊！技术光环自带“遥遥领先”的BGM。
你看那些评测，是不是张口闭口“智能天花板”、“鸿蒙座舱YYDS”？
讲真，问界车不便宜，定位也往高端走。要把这价格和价值画上等号，让消费者心甘情愿掏钱，不得找些喉舌好好吹吹风？
尤其是那些复杂的智驾功能、车机互联，没点“厂商指导”或者说“深度交流”，光靠自己摸索，能讲得那么头头是道、亮点频出？这“技术解读费”，我猜也少不了。
最后一位，我觉得理想L系列必须有姓名，L9、L8、L7，个个都是“奶爸神车”的有力竞争者。销量确实能打，精准抓住了家庭用户的需求。
但你们有没有发现，关于理想的评测，总是绕不开“冰箱彩电大沙发”，把空间、舒适性、家庭场景描绘得那叫一个到位？
感觉就像是为目标用户量身打造的说明书。把优点使劲放大，把一些争议点，比如增程技术、底盘操控什么的，要么轻描淡写，要么干脆包装成“特色”。
要把一辆车精准地推到特定人群的心坎里，这“心智占领”的费用，恐怕也是笔不小的开销。
所以啊，我斗胆猜测，小米SU7靠的是初生牛犊的“流量费”，问界靠的是技术大咖的“解读费”，理想靠的是精准定位的“心智费”。这三位，很可能是目前车评圈里最舍得下本儿的“金主爸爸”。
当然了，声明一下，车本身都不差，各有各的卖点和目标群体。只是咱们消费者在看各种天花乱坠的评测时，心里得多留个心眼，擦亮眼睛，独立思考，别让钱包被“充值”后的甜言蜜语掏空了，对不？
好了，今天就瞎聊这么多，以上纯属念寒个人观点，不针对任何品牌和个人。
