车友们，清明安康，念寒就不休息了，给大家透露个消息，尤其是迪粉们肯定会很感兴趣。
此前网上传得沸沸扬扬，说比亚迪的两款重磅新车汉L和唐L差不多要上市了，但没有公布具体时间。而据可靠消息称，这两款新车将会在4月9日正式跟大家见面了。
至于价格的话，之前不是搞过预售嘛，汉L是27万起，唐L是28万起，当时我就琢磨着，这预售价肯定留了后手，等真上市了，价格多半会有惊喜，不然怎么对得起咱们消费者的期待，对吧？
说实话，这两台车可都是比亚迪的心头肉，基于全新的超级e平台打造，浑身上下都是亮点。
先说说汉L，外观大体上还是延续了汉家族的风格，不过细节上可花了不少心思。
前脸那个圆润的车鼻子配上贯穿镀铬条，加上扁平的大灯和梯形下格栅，看着还是挺熟悉的。
最大的变化在哪呢？没错，就是侧面！那个车顶线条溜得更顺畅了，特别是D柱那里搞了个特殊造型，A柱下面靠近车门拉手那块儿也加了点新装饰，一下子就跟现款区分开了。
车尾的变化也挺明显，贯穿式尾灯换了新花样，据说是融入了啥“中国风”元素，后保险杠也整了点新活儿，反正就是让你一眼看过去，知道这是新款车型。
再来看唐L，变化就更大了，简直像换了张脸！比亚迪居然给它用上了分体式大灯，这在比亚迪家族里可是头一遭啊，够大胆的。车头封闭区域面积更大了，电动车的范儿更足。
侧面呢，不再是以前那种悬浮式车顶配隐藏D柱了，而是换成了现在流行的那种有点往下坠的粗壮D柱，感觉更敦实、更时髦了。
A柱下方那个进气道装饰也挺抢眼，运动感提上来了。车尾灯跟汉L是同款新设计，车顶扰流板也没落下，整个车尾线条凹凸有致，挺耐看的。
进到车里，好家伙，两台车内饰风格挺像的，最扎眼的除了那个车载冰箱，就是中控台和门板上的新设计了。
有一说一，比亚迪这次真听劝了啊，把之前被吐槽的大面积亮黑色面板给换了，弄了个据说是从古建筑屋脊找灵感的造型，门板上还有类似竹韵风格的装饰，档次感确实上来了不少。
至于双大屏、HUD抬头显示、怀挡、宽大舒服还能通风加热按摩的座椅这些，那肯定是标配，毕竟都到这个价位了。对了，唐L还有7座版本，空间表现应该能满足不少家庭的需求。
动力这块儿，之前发布会重点吹的是纯电版。得益于超级e平台，后驱单电机最大功率就能干到680匹马力，这你受得了吗？
要是上双电机四驱，总功率直接飙到1102匹！汉L那2.7秒破百的加速成绩，估计能让不少性能车吃灰了。匹配的是1千伏高压架构和那个听着就很唬人的“兆瓦闪充”系统。
续航方面，汉L能跑701公里，唐L是670公里（CLTC标准），还算不错。但这都不是重点，重点是充电速度！
据说在比亚迪自家的充电桩上，功率能到1000千瓦，就算用第三方的也能有500千瓦，这是什么概念？充电1秒钟能跑2公里，充个5分钟就能补能400公里！
当然啦，像什么带激光雷达的“天神之眼B”智能驾驶辅助系统、DiDyna智能底盘控制系统这些高科技玩意儿，肯定也不会少。
名满华夏
汉唐L在4/9发布，一睹为快。充电功率1兆，充电6C（峰值10C），放电14C，电池密度200，电机580千瓦，转速3万转。比亚迪要同时爆三电了，而且是同时配套。搭载自家的大储能，平抑电网与电价，搭配液冷，充放电堪称一绝。更难得的是，比亚迪还拉着中石化与中石油入局建超充桩，化敌为友。