在传统品牌转型新能源的过程中，广汽传祺是为数不多的比较成功的品牌，旗下新能源车无论是品类还是产量，都非常亮眼。而作为央企转型新能源的岚图汽车，在上个月的终端市场，也是完成里程碑式跨越，而且单车销售价格超过36万，在高端市场表现相当稳健。今天，借着新能源MPV车型大卖的背景，我找来了传祺的旗舰MPV传祺E9，以及岚图旗下的高端MPV车型岚图梦想家，通过一组对比，看看这两台车谁的产品力更强一些。

两车在最直观的尺寸方面，是有较大的差别的。岚图梦想家的长宽高是5315、1985、1820mm，车身轴距为3200mm；传祺E9的长宽高则是5193、1893、1823mm，车身轴距则是3070mm。无论是长度还是轴距，梦想家相比于E9都要更好一些。所以在同等的七座布局下，梦想家的实用性会更强。

在配置上，两台车都拥有8155骁龙芯片的加持，整个智能化水准都做的不错。但是相比于传祺E9的双屏幕，岚图梦想家的三块大连屏对于科技氛围的营造更好。而且整车还支持OTA升级，后期的服务更为到位。

两车的第二排座椅，均配备了通风、加热、按摩等功能，都对得上旗舰级别的定位。无论是宜家还是宜商，档次感都够格了。此外，岚图梦想家还配备了后排小桌板，日常使用更加便利。而且由于梦想家的尺寸和轴距更大，在满载出行的时候更有优势。

动态体验方面，两台车有较大的区别。虽然都是插混，但是由于传祺E9偏向于传统混动系统，零百8.8秒的加速能力，相比于梦想家6.6秒的零百加速差距明显。而且传祺E9类似于THS的混动系统，对于噪音的控制，也不如梦想家的智能多模驱动更加安静。

除了动力以外，两车在底盘方面也有“断层式”差距。传祺E9的底盘，采用的是麦弗逊加多连杆悬架，而岚图梦想家则提供了铝合金材质的前双叉臂加多连杆悬架，而且还有CDC魔毯悬架和空气悬挂的加持，整体无论操控还是乘坐品质，都是要优于前者的。

前不久，C-NCAP公布了岚图梦想家的碰撞测试分数，凭借着原生架构、大量高强度钢的运用，以及丰富的主动被动安全配置加持下，岚图梦想家的综合得分率高达86.3%，成为了第一台C-NCAP五星安全标准的新能源MPV车型。此前，岚图梦想家还成为了首个完成超美标追尾测试的MPV车型，在诸多权威测试中拿下优秀的成绩，说明了岚图真正把客户安全放在了至关重要的位置上。而且岚图梦想家还拿下了2023年上半年新能源MPV车型质量排行榜第一名的位置，真正成为了能让消费者信得过的新能源MPV车型。

结合两台车的对比，以及C-NCAP成绩、超美标碰撞测试成绩、车型质量排行来看，岚图梦想家各个方面的素质的确过硬，而且真正把用户体验放在了第一的位置上。如果你现在恰好需要一台新能源高端MPV车型，那岚图梦想家绝对是一个优先推荐的好选择。