在所有的汽车文化中，追逐山野户外的越野与旅游自驾，是赛道、城市用车以外的另一大类别。随着国内汽车产业升级与消费环境、汽车文化的成熟，尤其是近来消费者对于自身健康的关注度提高，中国市场上越野与户外用车需求日盛。
而若要在众多汽车品牌中选择一个作为野外探险的保障，毫无疑问福特会是首屈一指的品牌之一。拥有百年历史的它不仅对汽车生产制造做出了巨大贡献，同时也是皮卡和硬派越野SUV车型的开山鼻祖。更重要的是，当所有人All in电动化之际，敏锐感知到用户需求与市场动向的福特，在自己更强项的细分市场做打磨，并开始加速将其在全球更有号召力和影响力的拳头产品、服务和生态导入中国。
基因与实力，是“野”的基础
2023年12月20日，福特纵横之夜在“春城”昆明滇池之畔举行。与此同时，福特纵横“硬派越野”产品矩阵的重要成员——全新一代福特游骑侠Ranger正式上市。新车由江铃福特科技国产化生产，推出2.3T汽油、柴油两种动力，分山林版、探迹版和野地版三大系共15款车型供消费者选择，售价为14.58万-24.48万元。
近几年的燃油车市场中，少有让人眼前一亮的车型出现，而游骑侠以这样的价格上市，相当于给国内不少车型来了狠狠一击。如果说此前已导入中国市场的福特F-150猛禽是一面旗帜，那么用户称为“小猛禽”的游骑侠则是真正下场战斗的主将。
纵观当前的皮卡市场，与游骑侠一样具备2.3T动力和强悍四驱越野能力的主流中型皮卡，即便是自主品牌产品，售价甚至都要15万元左右起步。这意味着仅在售价上，新车比一些自主品牌更具优势，何况它还有着福特品牌、基因和技术的加持。这让它在同级产品中具备强大的竞争力，此前在成都车展上限量800台预售的游骑侠Ranger 1st Edition首发版3小时便一售而空，便是证明。
以福特的技术底蕴，游骑侠的动力足以令人信服。它配备了2.3T汽油/柴油发动机，其中汽油版搭载了与福特探险者、野马同款的EcoBoost发动机，可输出190kW最大功率和450N·m峰值扭矩，而柴油版则为137kW、470N·m，两个版本均有6MT和8AT变速箱可选。根据车型的配置不同，新车还提供前/后桥差速锁、后驱/适时四驱/全时四驱、涉水探测、透明底盘、越野蠕行模式、越野转弯辅助、坦克掉头、陡坡缓降等功能，野地系列车型还配备福特独家专利的瓦特连杆后悬挂，展现出毋庸置疑的越野能力。
中型定位的尺寸让新车拥有超强的实用性，它的车长超过5370mm，轴距达到3270mm，两排5座的布局可满足乘坐需求，后排货斗用于拉货，容积应对野外垂钓露营更不在话下。同时在皮卡乘用化大趋势下，新车的智能化配置也保持了高起点，全系标配了从无钥匙进入/一键启动、LED大灯、尾门缓降/举升助力到12.3英寸仪表+12.1英寸中控屏幕，再到高通8155芯片和4G/5G OTA升级，并在中高配车型上提供全套的福特L2级智能驾驶辅助系统、Carplay和标准/运动/经济/越野/雪地等多种驾驶模式。这样的配置不仅在国内，放眼全球市场中也颇为少见，足可见福特的诚意。
为了方便用户，新车还充分预留了改装空间，并提供官方个性化改装方案与原厂部件，且价格也与自主品牌同一档，可谓考虑得十分周全。
“野”得尽兴，更要“野”得安心
一般消费者都会认为，想要在野外有足够的底气探险，定然离不开一辆越野能力超群的汽车。但事实上，车型产品只是一个方面，完整的越野产品+服务生态才是用户可以“野”得尽兴与安心的全面保障。
福特的越野产品都是“猛将”，除了已经导入江铃福特科技的福特F-150猛禽，这次上市的游骑侠，以及明年将国产上市的硬核SUV Ford Bronco三款车型将组成福特纵横“硬派越野”产品矩阵。同时，福特纵横将为用户打造定制化试驾探索、专业体验项目，让用户享受到从售前到售后的全链路沉浸式户外越野用车体验。
福特纵横是福特在中国推出的面向户外越野生活爱好者的全新渠道品牌，通过能力出众的户外越野产品、丰富多样的个性改装，以及链接全球的社群体验，带来全方位的户外越野服务与户外越野生活方式新体验。很少会有汽车品牌，会将全球的资源与生态，完整地导入中国市场；在越野、皮卡领域，福特在全球的地位决定了他们拥有得天独厚的基因、文化与用户积累。
全生命周期的说法虽不少见，但越野领域并不多见，且要真正做到全方位，需要足够贴近用户并大费力气。福特的“手法”，相当于为国内的越野细分市场做了一次演示。围绕越野车全生命周期和不同场景的需求，福特纵横打造“纵横无忧”服务品牌，推出了涵盖越野前、中、后期的十大越野服务，力争让用户享受到全方位的支持和守护。如越野前，可提供车辆跨城运输、整备，临时换下的改装件储存和24小时速递；越野中有全时道路救援和保障车；越野后有深度精洗、越野配件随心更换和易损件免费更换，甚至提供行业首创的官方二手改装件寄售服务。
在当下这个时代，要构建完整的越野生态体系，搭建交流平台、同时打通线上与线下，集结爱好者并让他们形成自己的圈子至关重要。为此，福特纵横在线上推出了全新户外越野产品选购平台“福特纵横购”，专注于户外越野精品与改装件的垂直类购物。
而在线下，福特纵横还推出覆盖全球的户外越野社群活动，打造多个“中国YYPG”越野生活体验中心，并精选出24条官方推荐线路。据悉，今年已有70家以上“纵享空间”开业，福特还将在全国开展2,400场专业越野体验活动，将志趣同时延伸到线上与线下。这一系列的服务与举措，都在力图让用户拥有底气，不仅“野”得尽兴，更“野”得安心。
在全球范围内，福特堪称皮卡的代名词，其皮卡家族的销量已接近5000万辆，F系列是全球最畅销的皮卡系列车型，游骑侠也有着超过800万辆的累计销量。在这个节点上将最适合中国的游骑侠导入市场，必然使福特的越野生态布局再度加速。
可以说，新车的上市固然重要，但福特纵横一系列服务的推出更加不可忽视，它们一起标志着福特纵横发展再次提速。以此为支点，福特纵横将通过全球社群推出更多越野线路，在“福特纵横购”商城提供更多配套商品，并通过“纵横无忧”服务让越野更安心，带领用户一起“玩出格”、“野出位”，探索更广阔的世界。对于选择了福特的用户而言，他们只管放心去野，剩下的交给福特纵横即可。
监制丨余琳 主编丨吴珠伟
撰文丨LAOT 运营丨江晓闻
图片｜江铃福特
