在国内合资品牌家用中型车阵营当中，各大车企的车型也是五花八门琳琅满目，能给到消费者们的选择是非常之多，不少用户在要购买时就会比较纠结到底怎么选？而小编今天要给大家带来的是本田雅阁 2025款 锐·T动 260TURBO 舒适版（指导价17.98万）以及大众迈腾 2025款 200万辆众享款 280TSI DSG舒适型（指导价17.49万）的横向对比，来看看这两款车的产品力分别如何？该怎么选择？

外观方面，本田雅阁的整体造型年轻时尚，前脸配备了小尺寸的进气格栅造型，表面采用了黑化的网状设计，提升了一定的运动感，两侧LED大灯造型十分犀利，配备自动大灯、自适应远近光、日间行车灯、大灯高度调节以及延时关闭等功能。

大众迈腾众享款采用了家族化的设计风格，整体沉稳大气，前脸采用了横向的进气格栅，配备了四根镀铬条进行装饰，显得精致干练。两侧LED大灯造型时尚美观，远近光均采用的是LED光源。

车身侧面，本田雅阁采用了贯穿式的腰线设计，显得十分修长流畅，车门下方内凹的处理突显出一定的层次感，17英寸的黑化轮毂造型时尚运动，前/后胎规格尺寸为225/50 R17。

大众迈腾众享款的侧面采用了锋利的腰线设计，具有一定的力量感。车窗周围配备了镀铬装饰条，提升了一定的档次感。轮毂尺寸同样采用的是17英寸的规格，轮胎尺寸为215/55 R17。

车辆尾部，本田雅阁的造型紧凑动感，尾箱盖上微微凸起的小鸭尾造型增添了一定的运动氛围。贯穿式的尾灯设计是当下流行的元素，具有一定的辨识度，底部采用了隐藏式的排气布局，实则为双边单出的排气方式。

大众迈腾众享款的尾部设计圆润饱满，尾箱盖正中间是品牌LOGO，彰显出其品牌身份。两侧LED尾灯造型时尚美观，点亮后具有一定的辨识度。底部采用了双边共四出的排气装饰，提升了一定的运动感。

内饰方面，本田雅阁采用了T字形的设计风格，功能区域简洁明了，三幅式的多功能方向盘大小适中，支持上下前后四向调节，10.2英寸的全液晶仪表盘分辨率还算不错，显示画面清晰直观，中控台则搭载一块12.3英寸的液晶屏幕，配备了Honda CONNECT 4.0车载智能系统，支持卫星导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、CarLife、CarPlay、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统以及Wi-Fi热点等功能，基础的科技配置十分丰富。

大众迈腾众享款的内饰采用了T字形的设计风格，整体功能区域简洁明了，三幅式的多功能平底方向盘采用真皮材质，手感较为细腻，支持上下前后四向调节，并配备了换挡功能，8英寸的全液晶仪表盘可查看行车信息还算丰富，中控台则搭载一块8英寸的液晶大屏，支持蓝牙/车载电话、CarLife以及车联网等功能，在智能化的表现以及主动安全功能方面不及本田雅阁，而在辅助操控配置方面要比本田雅阁多出了前/后驻车雷达、倒车影像以及定速巡航等功能，只能说各有千秋。

空间表现，两台车均定位中型车，车身结构为4门5座三厢车，本田雅阁的车身长宽高为4980x1862x1449mm，轴距为2830mm，大众迈腾众享款的车身长宽高为4866x1832x1479mm，轴距为2871mm，小编身高175cm，体重65kg，在实际的体验后，第二排的乘坐空间表现则是大众迈腾众享款要更为宽敞一些。

动力方面，本田雅阁搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，匹配的是CVT无级变速箱，最大功率141kW（192Ps），最大扭矩260N·m，采用前置前驱的驱动方式，最高车速186km/h，WLTC综合油耗6.6L/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

大众迈腾众享款搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，匹配的是7挡双离合变速箱，最大功率110kW（150Ps），最大扭矩250N·m，采用前置前驱的驱动方式，最高车速210km/h，官方百公里加速时间9.4s，WLTC综合油耗6.23L/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

小编总结：经过以上对比分析，本田雅阁的优势在于智能化表现、主动安全功能以及动力水平方面要优于大众迈腾众享款，同时，时尚动感的外观造型会更吸引年轻消费者们的喜爱，而大众迈腾众享款则是在辅助操控配置方面会更胜一筹，小编认为，如果是在意动力水平，注重智能化表现的年轻朋友们来讲，建议选择本田雅阁，而如果是有一定的商务接待需求，对于空间表现和操控性能有着一定要求的消费者们而言，大众迈腾众享款也是一个值得考虑的车型，大家怎么看？欢迎在下方评论区进行留言讨论！