作者 | 逍遥

大家好，我是逍遥！每天跟大家吹吹水，说说车圈大事。有趣的灵魂，从此相遇！

小米SU7上市半年，销量突破10万台。这车凭啥这么猛？作为一个混迹汽车圈20年的老兵，我得说，这台车真的有两把刷子。

不过，在夸SU7之前，我得先diss一下那些曾经拉踩小米造车的人。记得SU7刚上市那会儿，多少人嘴上说"谁买小米啊"，"小米就会营销"，还有人说"小米造车必输"。结果呢？打脸了吧？

SU7一上市就成了爆款，订单排到姥姥家了。我看网上有人等了好几个月连车影儿都没见着，急得直跳脚。小米这产能是真不够用，不过谁让你们这么爱买呢？

说实话，我第一眼看到SU7就觉得这车挺帅的。车身线条流畅，前脸设计很有攻击性，整体看上去就像一只蓄势待发的猎豹。而且这车的回头率不是盖的，我开着它上路，路人的眼神都恨不得黏在车上。

有人说SU7像保时捷，我觉得这话没毛病。但咱不能说抄，得说致敬。毕竟人家小米也没说自己是原创设计，借鉴一下国际大牌有什么问题？况且，你见过哪个20多万的车能跟保时捷媲美的？

SU7的性能是真的猛。0-100km/h加速只需2秒多，这速度已经快赶上我打开手机、输密码、找APP的时间了。在同级别车型里，这加速性能绝对是数一数二的。

而且SU7的操控性也相当出色。底盘调教得很到位，过弯时车身稳如泰山，方向盘指哪打哪。我开着它在山路上飙了一圈，那感觉，啧啧，简直就是小型赛道体验。

不过呢，我得提醒各位车友一句，虽然SU7性能强悍，但咱在马路上还是得遵守交规。毕竟，安全第一嘛。

作为一家科技公司，小米在智能化方面自然不会掉链子。SU7的智能系统相当给力，语音助手反应快、识别准，连我这个大舌头说的话都能听懂。

最让我惊喜的是，SU7保留了很多物理按键。现在很多车为了所谓的"科技感"，把所有功能都塞进触摸屏里。结果呢？开个空调都得摸半天。SU7就不一样了，想调空调？按键一按就搞定，方便快捷还不容易误触。

而且SU7支持OTA升级，这意味着你的车会越开越"聪明"。小米这波操作，不得不说很有诚意。

总的来说，SU7确实是一款难得的好车。它把性能、颜值、智能和实用性都做到了极致，而且价格还很亲民。不过，天下没有完美的产品，SU7也有它的不足之处。比如，有些人觉得内饰设计还不够豪华，续航里程在同级别中也不是最出色的。

但是，瑕不掩瑜。SU7的出现，无疑给国产电动车市场注入了一剂强心针。它证明了，只要用心做产品，中国车企完全有能力打造出世界级的好车。

那么问题来了，谁能打败SU7呢？也许，真如标题所说，能打败SU7的只有下一代SU7了。

你觉得呢？如果是你，会选择入手一台SU7吗？欢迎在评论区留言，咱们一起探讨探讨。