相信很多油车的车主都知道，我们用油车时，是有两个隐藏档位的，那便是S档和M挡，S挡是用来上坡的，遇到一些上坡比较困难的地方，可以利用S档来，马力会更强悍一些，驾驶起来也会更轻松，不会像D档那样动力不足，而M档是用来下坡的，在面对一些下坡路段时，可以利用发动机进行制动，从而达到减速的效果。
可是，尴尬的地方也就来了，很多油车车主换成唐DMI时，当他们开上路准备走的时候，突然发现比亚迪在唐DMI的档位上面，没有S档和M档，此时，很多油车开过来的车主一下子蒙圈了，毕竟没有这两个档位，自己开车时遇到上坡和下坡，该怎么办？毕竟总不可能直接把车抬上去吧，这也太不现实了点。
首先，要说这件事情，就不得不先说一下唐DMI的这个档位是怎么用的，往后推一下，就是D，往前推，停留1秒钟左右，就是挂空挡，也就是油车上面的N档，而如果是想挂倒车档R档，你就往前推一下，不需要停留，而挂P档就更简单了，直接按一下就行了，因此，这就是唐DMI的挂档方式和模式了。
可S档和M档跑哪去了？先说S档的问题先，不同于油车的S档，作为一辆插混车，比亚迪是不存在S档的，在遇到上坡的路段时，车主也不需要担心动力不足的情况，毕竟插混车的热效率摆在那里，完全可以靠着D档狂飙上去，不需要像油车那样切换到S档往上爬，这也算是插混车的优势之一了。
但这时候，下坡该怎么解决？毕竟唐DMI好像有发动机，却不能利用发动机来减速？这件事情的确是这样的，但别忘了，唐DMI可是一辆插混车，插混车有个好处，叫做动能回收，也就是在动能回收下，会在下坡的过程中，给车主减速并且利用下坡的速度优势给自己电池充电，从而让车主获得一些免费的电力，也减少车主的能耗。
还有唐DMI屏幕里面还有个坡道缓降的功能，大家在车辆设置-主动安全，就可以看到这个功能了，这个功能可以在你长下坡时，帮你主动刹车，从而控制汽车的车速，这里也要点名一下比亚迪，把这个坡道缓降功能放得太深了，很多车主压根不知道有这个功能，以至于在面对长下坡时只能一个劲踩刹车。
天王老子
我都是标准模式走天下，从来没有遇到过动力不足的情况
Dumbledore
现在很多车虽然没有S和M档，但有多种模式，运动、雪地、越野、普通、经济、舒适等，还有上坡辅助和陡坡缓降，比原来的更复杂。
jyy 回复 11-27 08:18
对，更多功能
夜色。
我的唐哪哪都好，就是发动机声音太拉胯了，跟拖拉机一样，比亚迪应该发动机上也用用功了
长巷听雨G 回复 12-05 23:42
我的宋也是，亏电爬长坡真的要命，云南这边连续30多公里上坡的路太多了，亏电的发动机嘶吼但就是没力，归根结底，还是发动机太弱，满电倒是问题不大，亏电的时候全靠1.5的发动机，真的吃力
98滇武一支队17 回复 长巷听雨G 12-12 17:19
我就是宋，前面一直用电跑，前几天试了下强制保电，发动机介入后，我以为车坏了，声音太大了！
梦随
我锐志和凯迪拉克都没有用过S档和M啊，真心觉得自己不会开手自一体的车，通通都挂D档
dragonyao2688
上坡不知道踩油门？下坡不知道踩刹车？
用户13xxx23
下坡有电量回收，根本不需要踩刹车。反而需要时不时踩下油门稳速度。
仙宿凡尘
比亚迪dmi没有摇把子 怎么发动？
哈哈哈
这话说的有S档好像我用过几次似的
colinjia
了解一下eco normal和sport的作用
湖上青玉柳
我在川西高原跑了一周，海拔干到4800也没有遇到D挡上不去的路
体育老师
有病吗？现在自动挡很多只有三个档，dpn，爬坡自动降档，下坡有陡坡缓降
疯狂的砖头
上坡使用运动模式，下坡使用节能模式
舒一
这，叫做砖业。[点赞] 特别是电量不足的时候爬长坡。不失速，就得念阿弥陀佛。