右侧超车是违法行为，当然不安全了。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》：第四十七条　机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。

法律规定了只能从左侧超车，之所以这样规定，就是因为右侧超车不安全。

为什么右侧超车不安全？

主要是因为司机盲区大。

我国的机动车驾驶位在左侧，司机也在车辆左侧开车，当后车需要超车时，需要把超车的信号提供给前车，以防止前车变道。

在道路上开车，发现别的车辆，同时让别的车辆发现你是同等重要的。

超车要打转向灯，如果你从左侧超车时，闪烁的转向灯很自然地会被前车的左后视镜显示出来，即使被超车辆不看后视镜，闪烁的灯光也会让司机眼角的余光所发觉。

相信老司机对此深有体会。

司机离左后视镜近，不管司机看不看后视镜，都会提醒到前车，只要前车知道了有人超车，自然不会贸然变道。

但是如果你从右侧超车，即使你打了转向灯，前车司机也看不到。

一是因为前车右侧的盲区更大。

二是因为前车司机离右后视镜很远，根本看不到。

任何车的右侧盲区远远大于左侧盲区，如果是大货车或大客车，盲区更大。这是因为左舵车的缘故。

从右侧超车，不仅前车司机看不到闪烁的转向灯，甚至连车都看不到，即使转向灯闪烁在后视镜中，但司机不可能一直盯着后视镜看，只能时不时看一眼。

这样的情况下，后车被发现的几率大大降低了，后车在变道过程中的危险就大大增加了。

在超车及变回原道的过程中，被超车辆同样不容易发现超车车辆。

另外，还有个原因，就是从右侧车道超车是违法行为，因此大多数人认为不会有人从右侧超车。

正因为如此，有些车辆向右变道时，甚至都很少看一眼后视镜，尤其是大车。

我在高速上开车，遇到过一些大货车行驶在左车道，它也不是超车，就是在左车道正常行驶，这样的大货车多半是新手。

我开着小车在后面，如果不超车，大货车不会把左车道让出来，如果超车，就得从右侧超车了。

在遇到这种情况时，我只能果断从右侧超车。

在超车前，先打转向灯，再闪灯，再按喇叭，想尽一切办法提醒前车，在超车过程中，车速非常快，并且偏向道路右侧行驶，右车道的右边还有一条应急车道。

我不是占用应急车道，我是在右车道行驶时，偏向右侧一点，有可能会压线。

这么做的目的是：防止在超车过程中，大车突然向右变道。

很有可能我正在超车的时候，大货车变道，这种可能性不是没有。

超车过程中，我会一直关注大货车的前车轮，大货车如果变道，都是前车轮先动，其它轮子才跟着动，只要前轮不转向，就不会变道，这是有经验的。

一旦我在超车过程中发现大车向右变道了，我立即能跟着向右变道到应急车道上，此时法律已经顾不了，安全第一。

然后速度超级快超过去，超过去之后，如果能够不变道行驶，就不变道，这样就不算超车。

如果非得变回原车道，那就与大货车拉开一定的距离再打转向灯变道。

老司机超车超多了之后，根据自己车辆与所超车辆的车速都能计算出变道的时间与距离，看一眼后视镜后，相当安全。

这是没有办法的办法，除非遇到前车在左车道龟速行驶，否则一般不用这种办法。