不可能，绝对不可能。

除非他开的是高铁，否则不可能8小时跑2000公里。

2000公里开8个小时，平均时速是250公里/小时。

你知道这是啥概念不？这特么跑得不比动车慢，你要知道开动车是不需要休息的，开私家车你能不休息吗？

你要知道这个平均时速如果是250公里/小时，最高时速至少要280~300公里/小时。

开8个小时，车不休息可以，人不需要休息吗？人不需要吃饭、喝水、上厕所吗？

此外，进口帕萨特的油箱容量是66升，平常在城市中开开综合油耗差不多7~8升，如果你在高速上平均时速开到250公里/小时，油耗至少超过10升/百公里，达到12升/百公里，也许还要高。

车速越高，油耗越大，车速超过120公里/小时，油耗会增加10%，超过200公里/小时，油耗增加也许有一倍，我没有数据支持，先估计一下。

也就是说66升的油箱，最多只能行驶550~660公里，你就得加油，2000公里的路程，你至少要加油4次，每次进服务区加油时间就算5分钟，就得20分钟。

开8小时车，你还得吃饭、喝水、上厕所吧，这些时间全部加起来算40分钟，连同加油一起，一共要1小时。

如果2000公里只开了8小时，是否排除了这1小时，如果没有扣除，那你的平均时速达到285公里/小时，这根本不可能吧，进口帕萨特都跑不了这个时速。

没有人受得了连续驾驶8个小时，并且时速是250公里/小时，没有人，除非是无人驾驶。

进口帕萨特理论上的最高时速是280公里/小时，这也仅仅是理论数据，真要跑到这个时速，进口帕萨特只怕也受不了，发动机转速肯定到红线了，长时间在这个转速，发动机吃得消不？

跑到250公里/小时还有可能，跑到280公里/小时就不太可能。

但如果最高时速跑到250公里/小时，那么平均时速就不可能是250公里/小时，大概率是200~230公里/小时之间。

就算是这样的数据，也只不过是理想道路下假设的，实际上根本不可能。

十几二十年前的高速，虽然摄像头比较少，但不是没有。

2007年的时候，也就是17年前，当时我还不会开车，跟着别人一起跑高速，司机开得最快的时速也不过是130公里/小时。

我当时的老板上高速都跑很快，平均时速130左右，一般最快开到140~150公里/小时，遇到有摄像头的地方就会减速，即使如此，也经常因为超速被扣分罚款，有一次超速超50%，直接被扣车扣人。

不要把几十年前的高速相像成随便跑的高速，摄像头虽然少，但不是没有，只要有摄像头，你敢全程把车速开到250公里/小时，只要你在摄像头前减速，那平均时速就会下降不少。

还有最后一个问题，2000公里的高速公路上，只有你一辆车吗？

几十年前的高速又不是没见过，再偏僻的高速公路，也是有车跑的，2000年的时候，从外地坐汽车回家，走的就是高速公路，这是24年前。

如果某个时刻前方有车挡着你，你能跑250公里/小时，只怕100公里/小时都有可能跑不到。

而且高速公路上有不少大货车、大客车，这些车都会在右车道上以不快的车速行驶，当时的高速公路大多是同方向2条车道，很容易就发生高速被堵的情况。

一旦发生这种情况，你如何保证平均时速是250公里/小时？

哪怕是20多年前的高速公路，偶尔超速一下两下跑到180公里/小时，我是相信的，超过180公里/小时我就不相信，而全程跑250公里/小时，这根本不可能发生的，无论是主观还是客观，这种情况都不可能发生。

此外，国内高速之所以限速120公里/小时，那是因为各方面情况的限止，比如路面质量，道路车道，道路直度。

国内高速经常会有转变、上下坡、隧道、山区这样的路段，这样的地方你能开250公里/小时的车速？

不管你信不信，我是无论如何都不可能相信2000公里路程只开8小时的，这就是吹牛。

此外，在高速上开250公里/小时的车速，跟自杀没有区别，一丁点的小问题，就容易引发严重的交通事故，只要车速超过了200公里/小时以上，不管你开什么车，哪怕是坦克，不管发生任何事故，哪怕路面上有小石头，有个小凹坑，你压上去都没有活命的可能。