在这个年底购车潮汹涌的时节，各大车企纷纷下场，拼命推出新车型，就像是商家在过年前的打折促销，让消费者们眼花缭乱。尤其是在30万级纯电轿车的赛道上，各式各样的名字简直让人应接不暇。极氪001、小米SU7、蔚来ET5……这些悦己车型闪亮登场，每一款都在情感与个性中找到了自己的定位，却往往在家庭实用性和舒适性间有些摇摆不定。就在这时，阿维塔12凭借着“长安、宁德时代和华为”这三大巨头的强强联手，这款车的出现犹如一剂清新剂，让人渐渐有答案。从一个普通消费者的视角来看，我们总是希望能够找到一款既能彰显自我，又能照顾到全家人乘坐体验的车。不知道它的产品力如何？对比竞品又该如何呢？探店体验一下阿维塔12吧。
车身尺寸上，5020×1999×1450mm的长宽高以及3020mm的轴距，让这款车在空间表现上不俗。后备箱425升的容积对于日常使用来说完全够用了，电动后备箱功能操作简便，使用起来非常省心。尾部设计同样颇具亮点，电动升降扰流板不仅提升了视觉上的动感，还在高速行驶时提供额外的下压力，保证了稳定性。而贯穿式的尾灯设计和底部的大面积黑色装饰件，则进一步增强了整车的运动气息。
内饰方面，中控台配备了35.4英寸的一体远端屏幕和15.6英寸的悬浮式中控屏，带来了极强的科技感。几乎没有物理按键，所有功能都集成在中控屏幕上，使得内饰显得十分简洁大气。搭载HarmonyOS 4 鸿蒙座舱，不仅支持5G网络，还具备强大的智能互联功能。语音交互、面部识别、远程控车等功能非常实用，特别是“可见即可说”和连续对话功能，为驾驶者提供了便利的使用体验。
空间表现也是阿维塔12的一大优势。前排空间宽敞，高个子的乘客坐进去也不会感到局促。后排经过特殊设计，地板挖空形成脚坑，有效提升了后排乘客的舒适度。同时，车内还配备了自动空调、空气过滤、空气净化和香氛装置，这些细节设计不仅提升了驾乘体验，也能有效改善车内空气质量，让人倍感舒适。
阿维塔 12 后排膝部空间则高达 189mm，后排乘员的腿部空间则高达 1 米，作为参考，同级车型的蔚来 ET7、ET5、极氪 001 的腿部空间仅为 990mm、897mm 以及 971mm。值得一提的是，新款阿维塔 12 还在后排娱乐功能性上做了精进。后排车顶位置，新增一块 16 英寸、2K 的后舱悬浮天幕屏，支持 60-100 度的角度调节。
阿维塔12在外观设计上采用了“未来优雅”的理念，这不是简单的噱头，而是真正将美学与实用性结合在了一起。前脸半封闭式格栅设计，不仅看起来很现代，同时也能有效地进行散热。大灯组设计犀利，能够很好地吸引住路人的目光。车窗周围有黑色装饰条，增加了整车的质感，无框车门和隐藏式门把手的搭配则让车辆看上去更加时尚，整体线条流畅且富有层次感。
接着说动力系统，阿维塔12搭载了昆仑智慧增程系统，在实际驾驶中，你能明显感觉到它的细腻和高效。这个系统的CLTC综合续航里程可以达到1155公里，对于一款增程电动车来说，这个数字非常可观。尤其是它配备的电子油泵系统，会在增程器启动前预先进行润滑，减少启动时的摩擦，真的是一项相当聪明的设计。有意思的是，它的WLTC综合油耗仅为0.53L/100km，并且支持92号汽油，这在高档车中是很少见的，使用成本比一些需要95号汽油的车型要低很多。另外，3C充电倍率也很实用，只需15分钟就能补充50%的电量，对于那些需要快速补给的人来说，简直就是福音。相比目前业界高端增程产品，都需要添加 95 号油的需求。阿维塔 12 增程版，仅需要添加 92 号汽油，也成为了当下市面能够加 92 的增程汽车产品。
在动力表现方面，231kW的混动后驱电驱系统提供了足够的动力储备，比某些豪华品牌的四驱车型还要强劲。在高速路上加速或者城市道路上超车都显得游刃有余。前双叉臂+后多连杆式独立悬挂让整车在行驶过程中表现得既轻盈又稳定，无论是急速变道还是通过弯道，都能提供出色的操控感。再加上停机活塞主动控制技术的运用，车辆在启动和制动时的振动和噪音大幅降低，让整个驾驶过程更加舒适和平顺。
除了动力和操控之外，阿维塔12在安全性上的表现同样值得称赞。采用了高强度结构铸造的八横九纵笼式结构设计，这种结构增强了车身的刚性和抗变形能力，据说其强度甚至达到了核潜艇级别，1800MPa的强度对于一款C级车型来说是相当难得的。这种“皮厚馅足”的设计不仅提高了乘客的安全性，还增加了驾驶者的安心感。
总的来说，试驾阿维塔12给我的感觉就是这是一款真正有竞争力的高端车型。它在各方面的表现都展现出了长安、宁德时代和华为三巨头联合打造的实力。无论是从经济性、舒适性还是安全性来看，这款车都能满足对豪华车有所期待的消费者需求。当然，最终是否选择它还是要看个人的具体需求和预算，但毫无疑问，阿维塔12已经站稳了脚跟，并在高端车市场上占据了一席之地。
