大众安徽官方宣布,ID.与众售价下调4万元,值得入手吗?

迈纳车世界 2024-12-12 11:51:15

对于大众汽车比较熟悉的网友,相信有都知道,ID.UNYX与众,是大众首款纯电动轿跑SUV,也是江汽集团与大众汽车集团合资公司大众安徽“金标大众”的首款产品。独特的外形设计,获得了不少消费者的关注。而近日,笔者从大众安徽官方获悉,旗下的大众ID.UNYX与众,目前售价全部下调4万元,从之前的20.99-24.99万元,调整至16.99-20.99万元。从性价比角度看,是更高了。那么,这款车型各方面的表现如何?

外观方面,ID.UNYX与众的造型,还是比较有辨识度的,车头的设计充满着进攻属性,比如犀利的大灯造型,还有引擎盖上明显的线条细节。共有五种车身颜色,包括拂晓灰、朝白、晨金、影黑和月银。

来到侧面,可以看到,ID.UNYX与众,采用了倾斜角度很大的A柱,以及大溜背车尾,再加上一个21英寸的大轮圈,运动值直接拉满。车尾的设计是一贯轿跑SUV的特征,确实也很好看。尾灯组采用贯穿式,大体造型与大众家族大差不差。

内饰方面,ID.UNYX与众,采用比较传统的T型布局,但中控屏幕区域向前突出并稍微偏向主驾,空调出风口则采用了半隐藏式设计,没有破坏中控整体感。此外,利用不同的材质以及配色,形成了较为强烈的立体质感,因此,内饰设计虽然并不张扬,但毫不乏味,在保持“大众系”规整质感的同时,带来了不少让人眼前一亮的细节设计。

接着来聊聊ID.UNYX与众的车机系统,从屏幕的显示效果,以及整体的UI界面来看,都比此前的大众车型要好很多,车机功能方面,据悉,除了支持苹果CarPlay、CarLife外,ID.UNYX与众的车机互联还新增了华为HiCar。再加上支持免唤醒、双区识别和指令连续识别的语音交互系统。

空间方面,笔者认为,作为一款紧凑型的轿跑SUV,ID.UNYX与众的表现是符合预期的。其中,前排座椅比较宽大,提供了电动调节和座椅加热功能。而后排座椅,也比较舒适,可以满足家庭多个用户一起出行的需求。

动力方面,笔者了解到,ID.UNYX与众的单电机车型,电机最大功率170千瓦,最大扭矩310牛·米;ID.UNYX与众的双电机车型,电机最大功率250千瓦,最大扭矩472牛·米;0-100km/h加速分别为7.7秒和5.6秒,CLTC纯电续航分别为614km和555km。

智驾功能方面,ID.UNYX与众这款车型,智能化还是比较不错的。全系有L2级驾驶辅助,具备全速自适应巡航、自动泊车、遥控泊车、记忆泊车、车道居中保持、自动变道辅助等功能。

底盘方面,ID.UNYX与众继承了大众纯正的德系底盘调校,采用前后混合胎宽设计,并配备DCC自适应底盘调节系统,实际驾驶的时候,可以发现,滤震干脆利落,弯道稳定灵活,可以提供非常愉悦的驾驶体验。对于大众这款电动车,你觉得怎么样?

0 阅读:24

迈纳车世界

简介:感谢大家的关注