大众安徽旗下的ID.与众,售价下调4万元,这款电动车值得购买吗?

迈纳车世界 2024-12-12 11:51:08

在传统汽车品牌中,大众集团对于新能源的重视程度,可以说是比较高的。多年前,就提出了全面电动化。为了提升中国市场的新能源市占率,大众汽车与安徽江淮汽车合资成立了大众汽车(安徽)有限公司。旗下的首款车型,就是ID.UNYX与众。不久前,官方宣布,针对这款车型的售价仅需下调。目前最新的售价区间为16.99-20.99万元。那么,这款大众电动车,各方面的表现如何?

首先来看外观,笔者认为,大众安徽旗下的ID.UNYX与众,在设计方面,还是很有特点的。首先是车头,采用了贯穿式的灯带设计,在夜晚的时候,辨识度是很高的。车头的大灯,造型比较犀利,给人比较运动的感觉。值得一提的是,大众的logo采用金色的设计,质感比较不错。

来到车身侧面,可以看到,ID.UNYX与众采用轿跑车身,侧面腰线凌厉,半隐藏式门把手,新车的充电口子在右后轮上方位置,侧面大量采用曲面,采用低风阻轮毂,整车风阻系数做下来。新车还拥有比较高的离地间隙,具有不错的通过性。

尾部设计方面,ID.UNYX与众同样很有运动感,尾窗倾斜度大,末端增加黑色扰流板降低风阻。贯穿式尾灯两侧有很精致的灯带,中央有发光车标。全车的车标都是金色,被称为“金标大众”。保险杠有丰富的扩散造型,颇有战斗气息。

内饰方面,ID.UNYX与众,可以看到,是以驾驶人员为中心,采用环绕式驾驶舱,并且采用了多维度的创新设计。车辆配备了高清的液晶仪表盘,可以显示丰富的行车信息。中控台区域,采用了15英寸中控屏,向主驾方向倾斜,方便了驾驶人员的操作和信息获取。

中控大屏个人觉得这是大众在国内UI设计、清晰度表现最佳的车型,内部的功能也很丰富,并且还可以通过应用商城,下载一些自己喜欢的APP软件,进一步丰富自己的车内娱乐空间。同时,ID.与众还支持无线苹果CarPlay、百度CarLife、华为HiCar手机互联,这个真的对广大用户太贴心了。

动力方面,笔者了解到,ID.UNYX与众提供170kW单电机后驱和250kW双电机四驱两种动力版本,电池方面,匹配的是大容量的宁德时代三元锂电池组。根据公示的信息,这款车在CLTC工况下,纯电续航里程,两驱版车型为621公里,而四驱版车型为565公里。

在悬架结构和四驱系统方面,ID.UNYX与众,采用了前麦弗逊与后五连杆的独悬组合,并配备了可变阻尼悬架,确保了车辆在行驶过程中的稳定性。四驱版本车型更是进一步提升了车辆的性能和通过性,让我们可以轻松面对更多路况。对于大众安徽推出的这款ID.UNYX与众电动车,你喜欢吗?

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