国内的小钢炮性能车，一直被合资进口产品主导，如高尔夫GTI、福特福克斯RS、奔驰A45 AMG，以及奥迪RS3等。

自主品牌一直没有一款可玩性比较高的车型,直到领克这个品牌的诞生，领克造的车一直都非常的个性化，当然少不了小钢炮车型，领克基于领克03的基础上，打造了一款国产性能小钢炮—领克03+。

领克03+一直以限量发售。最近，领克汽车官方公布，将再增加303台领克03+。价格区间为19.88万元至22.88万元。那么这款国产性能小钢炮值得购买吗？

新领克03+的外观延续了先前的设计，为了突显个性并提高辨识度，前脸采用了大尺寸的进气口设计，采用了全新设计的贯穿式LED尾灯组，也凸显出内在张扬的个性。贯穿式的进气中网将车头的张力尽情舒展。

此外，还配备了具有纵向扰流板的前下唇，以及更富运动感的轮辋设计，后视镜也采用了性能车型常见的“牛角”式后视镜壳。

腰线从前至后贯穿整车，较长厚实的车头看上去带有豪华跑车的独有气质，C柱上显眼的“+”号带来独一无二的身份象征；黑色车门把手力量感十足；碳纤维的侧裙无时不刻都在诠释空气动力学。

车尾上方配备了大型尾翼，与前进气口形成了呼应，极大地提升了辨识度采用了全新设计的贯穿式LED尾灯组将车辆的视觉横向拉长。

后杠两侧同样配有空气套件，车尾装配了双边共四出的排气尾喉，与黑色的后包围相融合，使整体尾部看起来更具战斗感。

领克03+是一款紧凑级别的车型，其车身尺寸为4684毫米（长）x 1843毫米（宽）x 1448毫米（高），轴距为2730毫米。这使得它更适合个人驾驶，也可以偶尔用于家庭出行。

新领克03+的内饰设计极具运动感，以大面积的Alcantara材质为主体，再搭配明亮的黄色缝线，营造出强烈的运动氛围。

中控屏幕升级至12.8英寸，液晶仪表盘也达到了12.3英寸，搭载高通骁龙8155芯片，以及全新的LYNK OS N车机系统，支持战斗座舱模式。

全系配备主副驾驶座椅多向电动调节和加热功能，主驾驶座椅还具备记忆和通风功能。后排座椅支持比例放倒，灵活应对不同的载物需求。

车内还配备了前后中央扶手和后排杯架，提升了乘坐舒适度和便利性。同时，具备4G网络、OTA升级以及手机APP远程控制功能，为驾驶者提供了便捷的互联体验。

还配备了HUD抬头数字显示功能。方向盘采用了三辐式设计，由真皮、Alcantara以及翻毛皮多材质构成，呈现出动感造型，后方还配有换挡拨片功能，换挡方式采用电子方式。挡把同样采用Alcantara材质包裹，使得操作更为舒适。

领克03+作为一款性能小钢炮车型，动力性能十分抢眼。它搭载了Drive-E 2.0TD T5 EVO涡轮增压发动机，最大马力达到265匹，峰值扭矩380N·m/2000-4000rpm。

这款引擎与8挡手自一体变速箱配合，采用博格华纳四驱系统，最高车速可达250km/h。百公里加速最快仅需5.7秒。

底盘方面，领克03+采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂系统，为驾驶提供了卓越的操控性能。

领克03+自推出以来一直采用分批次发售的策略。这次将推出303台车型，其配置如下：33台是性能套装车型，其中包括18台金色和15台黑色；135台是驭风版车型，配置了科技选装包和驾控套件，其中包括95台金色和40台黑色；另外还有135台驭风版（科技选装包）车型，同样包括95台金色和40台黑色。

其实，作为为数不多的性能小钢炮，领克能够坚持自己内燃机的初心已经难能可贵了，在如今电动车居多的时代，领克依然坚持内燃机的传统。

新能源车型常常以惊人的3秒级加速能力蜚声而来，使得内燃机显得略显力不从心。然而，依然有许多人钟爱内燃机，喜欢那发动机的嘶吼和变速箱的操控乐趣。领克03+的推出，依旧可以为这些内燃机的爱好者带来了一场独特的体验。