现代索纳塔是现代汽车品牌旗下一款非常经典的产品，它的每一代车型都获得了不同年代用户群体的喜爱，而且从上市到现在，已经发展到了第十一代，同时也坐拥上千万的用户群体。不过在近几年，所有韩系品牌的车型在国内市场都没能获得太好的销量成绩，其中主要原因就是在于近几年国产车型的发展速度很快，这些韩系车所谓的性价比，以及个性前卫的颜值已经没什么优势。

所以为了提升索纳塔在国内市场的关注度，第十一代索纳塔也就与大家见面了，相比老款新车的价格变动较大，而且整个外观造型也发生了变化，所以说了这么多，下面就让我来为大家分享一下，关于第十一代索纳塔的产品表现。

先从动力上来看，十一代索纳塔还是会提供主打经济实用的1.5T版本，只不过对比老款车型，新款1.5T索纳塔换上了8AT变速器，整车的换挡效率得到了提升。但即便如此，1.5T车型的零百加速时间还是在10秒开外，日常使用只能说是勉强够用。另外对于2.0T版本的新款索纳塔，这款车的发动机最大马力提升到了250匹，同时零百加速时间来到了8.3秒。另外在试驾过程当中，十一代索纳塔的底盘调校偏硬，属于明显的运动取向，同时在高速转弯时，车身的侧倾现象也没有那么明显。

而从外观设计上来看，不难发现十一代索纳塔的车身线条更加凌厉，同时前脸也用上了现代最新的家族式设计，例如贯穿式的LED头灯组和棱角分明车身轮廓，也确实有较浓的未来科技感。不仅如此，前杠大尺寸的进气格栅也提升了前脸的运动氛围，而且再加上2.0T车型还加装了运动套件，使得整车的颜值更符合部分年轻用户的审美需求。

不过从车身侧面来看，十一代索纳塔的车身线条与老款相符，由高到低的腰线再加上尾部简约时尚的贯穿尾灯，再次强调了十一代索纳塔的年轻运动感。除此之外，同样是针对2.0T的运动版，该车还加入了双边四出的运动排气布局。而在车身尺寸方面，十一代索纳塔的长宽高为4945/1860/1445毫米，轴距来到了2875毫米。

从内饰布局上来看，十一代索纳塔方向盘表面的品牌Logo进行了更换，翻译过来刚好是现代车标的字母H。而除了这些之外，十一代索纳塔还用上了怀挡式的换挡机构，不过相比起以往的按键式换挡操作来说，新款的怀挡确实不太方便，因为对比采用怀挡的主流车型，十一代索纳塔怀挡的位置也有些奇怪。另外，十一代索纳塔的中控台造型也采用了更加简洁的设计，从而让悬浮式的双联屏中控更醒目，再加上中控下屏的触控式设计，也能体现出几分现代科技感。

在配置上，指导价14.98万元的十一代索纳塔就标配了座椅加热（前排），以及64色车内氛围灯、手机无线充电、12.3英寸的全液晶仪表和匝道自动驶出驶入等等。此外高配车型还有后排座椅加热，以及方向盘加热等舒适配置。

结尾

整体来看，新款索纳塔仍然是一款适合年轻用户选买的运动型轿车，而且相比第十代索纳塔来说，新车的颜值确实有着非常明显的变化，同时也更符合大多数用户的审美需求。不过，最主要的因素还是因为十一代索纳塔的指导价降到了13.98万元起，这个价格区间在同级竞品车型当中，确实有着较大的优势。所以看到最后，您觉得十一代索纳塔上市之后能否提升它的销量成绩，欢迎在评论区留言。