欧尚这个品牌，从诞生开始主打的就是年轻个性和性价比。去年他们卖的最好的两款车，一台是10万价位的欧尚X5，一台是稍微贵一点点但更个性的欧尚Z6。我们经常出差的人，发现在一些二三线城市，这两台车的能见度其实非常高。

在10万价位的国产SUV市场里能活下来的，都是狠角色，因为这个市场真的是太卷了，每个品牌都至少布局2款以上的车型在这个市场上厮杀，像长城既有哈弗H6、又有大狗又有酷狗，还有赤兔等等车型，价格区间每上升几千块就布局一款车，又卷又复杂。

而欧尚的思路相对就清晰一些，尽管在价格区间上也会有重叠，但是单一车型给到消费者的动力选择要丰富许多，像我们今天的主角欧尚Z6，除了最新推出的2.0T燃油版车型，还有1.5T燃油版和1.5T iDD插混版选择。

而且Z6这一次2.0T的定价，属实是“卷”，两款车型定价分别为12.79万元和13.79万元，官方还给出一个尝鲜价现金优惠7000元，也就是说两款车型实际的价格仅为12.09万和13.09万元。

和欧尚Z6同级别，且用上2.0T的车型并不少，像传祺的影酷2.0T，入门指导价为14.28万元；瑞虎8 PLUS 2.0T，入门指导价13.49万元；博越L 2.0T，入门指导价14.57万元；还有第三代哈弗H6的2.0T也还在卖，入门指导价13.69万元。这些车型目前都有不同程度的优惠，但是12万就能买到2.0T+爱信8AT车型，纵观所有竞品，欧尚Z6都是独一无二的。

价格确实是非常吸引人，那开起来究竟如何呢？这一次我们来到青海的坎布拉来试驾这台刚刚上市的2.0T Z6。

蓝鲸的新一代2.0T，动力储备是很充足的，哪怕是在青海的高原上，Z6的动力也不会出现颓势，高速上超车，山路爬坡，233Ps的最大马力和390N·m的最大扭矩让人底气十足。如果你在时速60km/h再大脚踩油门，这台车甚至会直接连降4个挡位，嗷嗷直叫的带着你冲出去，这种动力储备的体验在一台家用车上是非常爽的，合资车型想要有这种动力体验，不花20万是买不到的。

Z6的爱信8AT变速箱反应谈不上手起刀落，像刚才我们说到的这种急加速工况，因为有这种蓄力的爆发，变速箱反应上的延迟会被随后而来的澎湃动力所掩盖掉一部分。不过在走走停停的市区，或者需要频繁加减挡的山路上，变速箱稍慢一点的动作是会让人察觉到的。

欧尚Z6的动力调校，是很明显的秀肌肉类型，毕竟这是一台面向年轻人的家用SUV，虽然动力储备很充裕，但是它在缓慢加速的过程中并不会像双离合那样和频繁的换挡，当转速超过2000后你还有继续加速的意图，这台车也是一干到底，它的最大扭矩转速区间是要比同级别用双离合的2.0T车型略高一些，在1900-3300rpm之间。这种标定并不会带来什么不快感，反而对我这种喜欢开快车的人很受用。牺牲一点点平顺度，换来加速的直接畅快感是能够接受的。

这种运动感的调校，也反映在欧尚Z6的底盘上。记得去年试驾过欧尚Z6的iDD插混版车型，那台车因为有了20多度的电池包，整个重心会更低，底盘整体给人的感觉是偏软的。而在2.0T的Z6上，这台车的底盘整体的感觉则是偏硬的，这也是为什么欧尚官方敢把这台车带到祁连山的山路上给我们试驾，整台车在弯道的支撑很不错，在急油门重刹的山路上，纵向的俯仰也抑制的很不错，这种感觉和我们常见的10万出头价位的国产SUV是不一样的，清晰的路感，过弯的信心很对得起它这个价格。

因为整体偏操控的取向，后悬在面对颠簸烂路和坑洼路段时，后排乘客的感知会有一点明显，过滤略显生硬。另外，在高速行驶时遇到连续的起伏路段或者坑洼时，后悬也会有一点多余的晃动。不过我这样说，似乎对一台10万出头的车型要求有点颇高了。这些都是一些比较极限的路况或者高速的行驶，在日常代步驾驶上，欧尚Z6 2.0T的底盘表现足够对得起它的价格。

在2.0T车型上，欧尚Z6的优势依旧还是在的。首先是空间，这台车的尺寸在视觉上看着真的不大，但他的轴距2795mm，是比瑞虎8 PLUS、博越L、哈弗H6等等车型都要大的。所以在空间上，二排的乘坐舒适性是挺不错的，哪怕有点小溜背造型但是二排头部空间依旧充裕。

其次是它的智能化配置，延续自UNI家族的内饰三块屏幕搭配起来还真得挺好用，之前的试驾没有开Z6跑过长途，这次一天开了300KM，中控台前的那块“小欧屏”可以显示导航、音乐等信息，方向盘上也有直接切换的按键，看起来非常方便，要比低头看液晶仪表或者侧过头看中控屏导航要安全也舒服很多。

像三指飞屏、千里眼、车外语音这些花样功能2.0T的车型也保留了下来。在内饰上增加了一个“跃动红”的配色 ，看起来是挺高级的。静态上唯一让人有点不太舒服的就是新车的味道有点大，闻久了有点上头。

作为最便宜的一台2.0T+爱信8AT车型，欧尚Z6开起来是很战斗的，动力储备足够，爆发强劲，中后段加速感依旧强烈，底盘支撑感不错，算是有一点点操控感的10万级SUV车型。而且价格真的挺诱人，以前12万买到1.5T就不错，如今就能够买得到2.0T+爱信8AT的车型。这台车对于手头预算不多，但对动力和配置要求高的年轻人，还是非常适用的。