12万，买一辆带激光雷达，能实现城市领航辅助驾驶的SUV？你没听错，零跑B10来了，它带着满满的诚意和野心，试图重新定义10万级新能源SUV的市场格局。这究竟是一场高性价比的盛宴，还是又一次营销噱头？我们今天就来好好扒一扒这款备受争议的“黑马”。
零跑B10的出现，像一颗石子投入了平静的湖面，激起了不小的涟漪。在预售阶段，仅用一小时就斩获了超过1.5万的订单，这个数字着实让人眼前一亮。这背后，是消费者对高阶智能驾驶技术的渴望，也是对亲民价格的追求。在过去，激光雷达、城市领航辅助驾驶等功能往往只出现在高端车型上，动辄几十万的价格让许多消费者望而却步。而零跑B10则将这些高端配置下放到了10万级SUV，这无疑是对传统汽车市场的一次巨大冲击。
然而，高订单量并不代表一切。在热闹的背后，我们更应该理性看待B10的产品力。首先，让我们来看看它的核心卖点——智能驾驶。零跑B10搭载了激光雷达和高通骁龙智驾平台，号称能够实现高速及城区自动领航辅助驾驶。这听起来很美好，但实际体验如何呢？目前，市面上很多号称拥有L2+级辅助驾驶功能的车型，在实际使用过程中都存在着各种各样的问题，例如对路况的识别不够精准、在复杂路况下容易出现误判等等。因此，B10的智能驾驶功能究竟能否达到宣传中的效果，还需要经过市场的检验。
除了智能驾驶，B10的其他方面表现如何呢？在动力方面，B10提供了两种电机规格，功率分别为132千瓦和160千瓦，CLTC工况续航里程分别为510公里和600公里。这个数据在同级别车型中属于中等水平，但也算不上特别突出。在外观设计方面，B10延续了零跑家族式的设计风格，整体造型比较时尚动感。内饰方面，B10采用了简约科技的风格，配备了大尺寸中控屏幕和全液晶仪表盘。总的来说，B10的整体配置还算不错，但也没有什么特别惊艳的地方。
那么，B10的竞争力究竟在哪里呢？毫无疑问，价格是它最大的优势。10.98-13.98万元的预售价，让B10在同级别车型中极具竞争力。尤其是与那些同样搭载了激光雷达和高阶辅助驾驶功能的车型相比，B10的价格优势更加明显。例如，小鹏G6的起售价为20.99万元，而理想L7的起售价则高达31.98万元。相比之下，B10的价格几乎只有它们的一半。
当然，低价并不意味着低质。零跑B10的出现，也反映了我国汽车产业链的日益成熟。随着新能源汽车技术的不断发展，以及国产零部件的崛起，造车成本也在不断降低。这使得车企能够以更低的价格，为消费者提供更高配置的车型。
然而，低价策略也存在一定的风险。首先，低价可能会影响消费者的品牌认知。在一些消费者看来，低价往往与低质划等号。因此，零跑需要在提升产品力的同时，加强品牌建设，提升品牌形象。其次，低价策略可能会压缩利润空间，影响企业的长期发展。零跑需要在保证产品质量和服务的前提下，寻找新的盈利模式。
回到最初的问题，零跑B10究竟值不值得买？这个问题没有标准答案，取决于消费者的 individual 需求和预算。如果你对智能驾驶技术有较高的需求，并且预算有限，那么B10或许是一个不错的选择。但如果你更注重品牌和品质，或者对智能驾驶的功能和稳定性还有疑虑，那么不妨再观望一段时间。
值得注意的是，零跑B10的预售火爆并不代表它就能在市场上取得最终的成功。在竞争激烈的10万级新能源SUV市场，B10将面临来自比亚迪元PLUS、广汽埃安AION Y等众多强劲对手的挑战。这些车型在品牌力、产品力、渠道建设等方面都有一定的优势。因此，B10能否突围而出，还需要时间来验证。
展望未来，随着技术的不断进步和成本的不断下降，高阶智能驾驶技术将逐渐普及，成为更多车型的标配。零跑B10的出现，加速了这一进程。它以更亲民的价格，让更多消费者体验到了高阶智能驾驶的魅力。这对于推动汽车智能化发展，无疑具有积极的意义。
总而言之，零跑B10是一款充满争议但也充满希望的车型。它以高性价比和高阶智能驾驶作为核心卖点，试图在竞争激烈的市场中赢得一席之地。它的未来如何，我们将拭目以待。
在接下来的市场竞争中，零跑B10需要持续改进和优化产品，提升用户体验，加强品牌建设，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。根据目前的市场数据，10万级新能源SUV市场的年销量超过百万辆，而零跑的目标是争取在这个市场中占据10%以上的份额。这意味着B10需要在未来一年内实现至少10万辆的销量。这是一个充满挑战的目标，但也并非不可能实现。
零跑需要做的，是将B10的预售热度转化为实际销量。这需要零跑在产品、营销、服务等方面都做得更加出色。例如，在产品方面，零跑需要不断优化B10的智能驾驶功能，提高其稳定性和可靠性。在营销方面，零跑需要加大宣传力度，提升品牌知名度和美誉度。在服务方面，零跑需要建立完善的售后服务体系，为用户提供优质的服务体验。
只有这样，零跑B10才能真正成为一匹“黑马”，在竞争激烈的市场中脱颖而出，并最终实现其重新定义10万级新能源SUV市场的目标。
