随着国产新能源的崛起，不少新势力品牌选择在国外车展进行新车首发亮相。其中，本届慕尼黑车展首发亮相的车型就有零跑C10。
作为家族最高级别SUV，零跑C10基于最新LEAP 3.0“四叶草”中央集成式电子电气架构打造而来，将提供增程/纯电两种动力。
相比零跑现有车型，零跑C10外观更加硬朗。具体来看，前脸采用了贯穿式灯带，中网位置加入一道凌厉线条，下包围左右两侧配有纵向进气口，同时梯形下格栅以横条样式填充，显示出简约硬朗风格。
车顶装备了激光雷达，前翼子板处还有传感器探头，全车装备共计30个辅助驾驶硬件，支持城市/高速NAP领航，还可通过OTA升级升级到L3智驾系统。
侧面体格还是比较显大，饱满圆润展示出不错的豪华感，同时采用了简约的隐藏式门把手，但20英寸轮毂没有像其它新能源一样安装风阻更低的轮毂盖。
零跑宣称未来还将进军欧洲制造商业务，以供应商身份提供电气化架构、架构+电池+电机、平台、车型。另外，零跑计划两年内在欧洲、亚太、中东、美洲等地区推出5款新车。
零跑作为高性价品牌，相信新车售价会给到大家惊喜。作为参考，定位低一个级别的零跑C11指导价为14.58-23.98万。
