进入新能源时代，架构造车成为最具技术突破难度的领域，也是最需要技术底蕴的领域。中国品牌在架构造车方面也经历了一个从无到有的过程，通过不断的技术积累和研发，逐渐成熟并掌握了自己的核心竞争力。
在中国品牌中，吉利系统的CMA、SPA，长城坦克、柠檬、咖啡，比亚迪的e3.0等都是著名的汽车架构。这些架构下拥有不少耳熟能详的“爆款”车型，甚至是品牌打开市场的“开山之作”。
CMA Evo架构是领克架构造车理念在原生新能源平台上的集大成之作。除了高性能、高品质、高安全外，又面向智能新能源时代，引领了新一代的架构标准。总耗资超120亿元的CMA Evo架构为领克08等车型提供了坚实的硬件基础和卓越的性能表现。
基于CMA Evo架构打造的领克08已在市场中全面印证其实力。不仅在安全性方面表现出色，还获得了专业机构的好评。除了此前荣获中汽研组织的2023中国“十佳底盘”奖项外，领克08近期还成功挑战了魔鬼叠加十字碰测试，并获得了国内首个“新能源乘用车60km/h侧碰叠加侧柱碰防护A级”认证。这一成就充分证明了CMA Evo全面进阶的安全实力和领克品牌在技术造车方面的深厚底蕴。
