广汽丰田锋兰达目前在售的车型会提供两种不同的动力版本，据官方的数据，原车指导价格是在12.58-18.48万元之间，当前全系都会实行一口价政策，会有明显的降价幅度。今天所为大家介绍的就是锋兰达 2024款 2.0L 智能电混双擎 豪华版，原本市场指导价格为15.98万元，而当前会有一个高达3.8万元的降价幅度，从市场的整体表现来看，销售量也很不错，今天就来一起评测一下。
整体的造型偏向于年轻化，不会特别的张扬。前脸会有一个尺寸非常大的倒梯形格栅，然后配备犀利的大灯组，从视觉上来看会有较强的冲击力。较大的车窗尺寸拥有较好的视觉效果，而且还会支持一键升降等功能，日常使用会比较方便。车身侧面的线条很流畅，车身的尺寸是4485mm×1825mm×1620mm，轴距为2640mm，整体比较协调，能够保证空间的灵活性，也具有舒适的表现。车尾整体的设计比较简洁，有一个悬浮式的尾灯，在点亮之后就会拥有较好的辨识度。起到醒目的效果，与此同时也会拥有更好的科技表现，从各方面来看，都会拥有一个时尚的感觉。
内部的装饰主要是以实用主义为主，在安全性以及便利性上非常的出色，有一个7英寸的液晶仪表盘，还有一个10.25英寸的中控屏幕，可以有效支持三大手机互联，覆盖所有智能手机系统，这点设计比较有人性化。后备箱的容积是427升，可以满足基本的日常家用需求。后备箱的内部比较规整，没有明显的凹陷和凸起，可以提高空间的利用率。后备箱开启方式比较简单，可以携带钥匙，通过钥匙去打开。后备箱里面会有4个锚点，可以起到固定物品的作用，避免在行驶的过程中物品晃动。另外还会有挂钩，方便去悬挂一些小件物品。后备箱内会有照明的效果，在光线比较暗的环境下，也可以轻松的拿后备箱内的物品。开口离地间距比较低，就算是身材矮小的人，在日常使用时也没有太多的影响，可以轻松满足日常物品取放的需求，整体实用性是可以得到满足。
从动力方面来看，整体的表现也很不错，2.0L阿特金森循环发动机，系统综合功率高达112kW，动力强劲，并且会拥有优秀的加速性能。搭配纯电机，会带来足够的动力支持，能满足出行的需求。具备多种驾驶模式，在低速时会拥有出色的平顺性。动力的输出比较线性，驾乘人员都会感觉到比较舒适。综合的油耗低至4.58L/100km，在实际驾驶的过程中油耗更低，整体的经济性是比较出色的。动力输出比较线性，可以带来平顺的加速，感觉没有突兀的感受。电机的存在让车辆的起步很敏捷，没有延迟现象，可以满足动力需求。在行驶过程中，在发动机没有介入时，车辆就会处于纯电驱动的状态，车里非常的安静，会有一个舒适的驾乘环境。方向盘的转向力度适中规整，阻尼恰到好处，拥有精准的指向，可以让驾驶员精准的控制车辆的行驶方向。在经过坑洼路段时处理比较好，不会有多余的车身晃动，而且车辆的通过性也比较不错，基本上不会出现底盘被刮擦的现象，能进一步的保证舒适性。
综合的油耗是4.58L/100km。但实际的路况中，测试的油耗并不完全相同低油耗为 4.40L/100km，高油耗为5.20L/100km。按照广州92号汽油一升7.79元来计算。行驶100km的油费大约在35元到36元左右。如果每个月行驶1500公里，每个月的油费在540元到560元。每年行驶18,000公里，每年的油费在6400~6500之间。按照综合的路况来看，如果是高油耗，每月行驶1500公里，油费在615元左右。如果是每年行驶18,000公里，油费就会提升到7470元，但整体的性价比还是比较出色的。如果和同级别的车型比较，这样的燃油表现也会处于一个较好的水平内，就算长时间的使用也无需担心会有较高的费用支出，能进一步的降低用车的成本。
车辆的最小转弯半径是5.2m，在狭窄的道路转弯或者掉头时可以减少需要多次调整的情况，可以提升通过性。采用电动助力转向系统转向精准度较高，转向力度适中。在狭窄道路行驶时，驾驶者就可以轻松的控制车辆的行驶方向，避开路面的障碍物。其中车辆的车道偏离预警，还有车道居中保持功能，可以在狭窄的道路行驶时更好地控制车辆的行驶，避免出现偏离车道的意外。制动效果比较好，制动响力迅速，可以及时制动，能缩短制动的距离，可以避免碰撞的事故。标配齐全的安全气囊，给车内的成员带来全方位的保护，就算在狭窄道路发生碰撞事故，可以有效减少人员受伤的风险。在湿滑的道路上也能保证车辆行驶的稳定性，预防车辆侧滑的情况。
车道偏离预警可以通过摄像头监测车辆有没有偏离车道，如果车辆出现无意识偏离的现象，系统就会及时的报警，提醒驾驶员纠正方向。防抱死系统在制动时可以预防车轮抱死，让车辆一直都可以保持足够的转向能力。电子制动力分配系统可以根据车辆的行驶状态自动分配前后轮的制动力，保证车辆在制动时随时可以保持稳定。刹车辅助系统，当驾驶员紧急制动时，系统就会增加制动力度，能够缩短制动的距离。牵引力控制可以预防车辆在加速以及行驶过程中，一旦车轮打滑也可以提升车辆的牵引力以及稳定性。车身稳定控制系统可以监测车辆的行驶状态，当车辆在出现侧滑的现象时，系统就可以控制单个车轮，保证车辆的稳定性，就算是通过一些泥泞的道路或者是湿滑的道路，也能保证整体的安全性，可以避免在行驶过程中出现明显的侧滑或者是甩尾等现象，从安全性这方面确实是可以的得到保证的。
在麋鹿测试中通过的成绩是79.9km/h，转向系统反应速度较快，车头的指向精准度也很不错，可以给驾驶员带来精准的控制，能有效避开障碍物。车辆的悬架系统在整个测试的过程中也有出色的作用，悬架支撑性非常的一般，在快速变线时车辆会有侧倾，但是不会特别的明显，没有影响到车辆的稳定性。在麋鹿测试的过程中，车身稳定控制系统也会拥有及时的动作，并且比较细腻。可以控制车身的姿态，有效保证车辆的稳定性，减少失控的风险。在这一次的麋鹿测试过程中，动力系统也会拥有较好的表现，动力输出平顺并且高效，可以带来足够的动力，让车辆可以迅速的通过障碍物，和同级别的车型比较，这次的麋鹿测试成绩也是很不错的。这一次在麋鹿测试的过程中表现出于中等的水平，但悬架没有出现偏软或者偏硬的现象，整体的表现都很不错。另外还会拥有丰富的主动安全配置出色的燃油经济性。但一路的测试成绩一般也会受到多方面的影响，并非是完全一致的。
总体来说，这款车会有均衡的动力表现，而且还会拥有很低的油耗，非常适合家用，无论是日常通勤又或者是长途出行，全部都可以满足出行需求，另外还会拥有稳定的操控性能，你觉得整体表现怎么样？
