在如今的汽车市场上，新能源技术早就已经进入到快速发展的阶段。与此同时，消费者环保意识也开始慢慢的增强。不少的消费者都会比较喜欢油电混合车型，今天就为大家来详细的介绍一下领克07 EM-P 2024款 126长续航 Ultra。这就是油电混合车型的一个典型代表，大家在使用时就没有续航里程的焦虑。市场指导价格为17.98万元，有哪一些亮点呢？
前脸会选用新能源车常见的半封闭造型，上面是日间行车灯，是由多个灯带组合而成，点亮之后会形成独特的h形状。下面则是远近光灯，拥有出色的照明效果。采用前后无框车门，这种设计的风格在同级别的车型中是比较少见的，可以提升整个车的档次感。车门会有隐藏式门把手，当驾驶员在携带钥匙靠近车辆时，门把手就会自动的弹起。一旦车辆在锁止时，门把手就会自动的隐藏，可以降低风阻。标配黑色的涂装车顶有一种运动时尚的感觉。车窗选用简洁的线条，车窗玻璃也有较好的隔热性能，还有透光性。外后视镜会支持电动调节、电动加热以及自动防眩目等设计。当后方的车辆灯光照到后视镜之后，内后视镜马上就会自动降低反射率。车尾有一个贯穿式的尾灯，里面是点阵式的光源。后尾门的上面有一个运动气息十足的熏黑式小鸭尾设计，底部则是熏黑式运动套件。
1.5T涡轮增压发动机与电动机组成的插电混合动力系统，发动机型号为BHE15-BFZ，排量1.5L，最大功率120kW，最大扭矩255N·m；电动机总功率160kW，总扭矩350N·m，官方百公里的加速时间为6.5秒。匹配3挡DHT变速箱，这种变速箱会有独特的优势，结合双离合以及自动变速器的特点。在不同的工况下都能有效实现动力的传递，并且在换挡的过程中也比较平顺。纯电续航里程达到126km，综合续航里程超过1400km。支持快充功能，方便用户在短时间内去补充电量，让用户没有续航里程的焦虑。
中控台区域会有三辐式的平底方向盘以及电子怀挡换挡机构，另外还有10.2英寸的全液晶仪表盘，15.4英寸的悬浮式中控屏，还有92英寸的增强现实抬头显示系统，可以支持基础行车信息以及智能驾驶辅助系统。会搭载LYNK Flyme Auto车机系统，内置2颗龍鷹一号车机芯片，运行比较流畅，还会有迅速的响应。系统会支持卫星导航系统、道路救援服务、手机互联映射，还有车载应用商店功能等等，可以给用户提供丰富的智能交互体验。会有50w手机无线充电功能，可以迅速的给手机充电，方便用户使用。在中控台下面会有一个无线充电区域，位置比较隐蔽，不会过多的占用空间。车机系统会有高精度的地图支持实时路况显示，给用户提供准确的导航信息。系统还会支持蓝牙连接，用户可以将手机中的音乐直接通过蓝牙就可以输送到车机上，然后就可以播放音乐。
座椅选用真皮的材质，透气性比较好，而且触感比较柔软，就可以给用户带来舒适的乘坐体验。前排的座椅就会支持电动调节，包括高低调节以及前后调节，另外还支持靠背调节能够满足不同用户的乘坐需求。座椅还会有记忆功能，方便用户找到适合的位置。车身的尺寸是4828x1900x1480mm，轴距为2843mm，定位于中型轿车，给乘客带来舒适的乘坐空间。后排不仅会有加热、通风以及按摩功能，还可以选装后排娱乐屏幕，娱乐性非常的出色。后备箱的内部造型比较规整，地板的平整度也非常的不错，后排的座椅可以支持比例放倒，一旦在放倒之后就可以拓展后备箱的空间。开口长度是530mm，开口宽度是1120mm，后备箱还有电动开启操作，具有位置记忆功能，操作简单方便，实用性出色。
车身会选择高强度的钢材以及铝合金材质，A柱、B柱及四门防撞梁区域的加强板强度高达2000MPa，能提升整车结构的刚性，还有强度在碰撞的一瞬间就可以保护车内乘客的安全。航天级7系铝合金配合六宫格吸能盒所打造的前防撞梁，吸能效果就可以提升50%~80%。同时车辆还会选择合理的车身结构，在碰撞的一瞬间就可以有效吸收能量，并且分散能量，减少对车内乘客的冲击。前排座椅会有预警式的安全带，在发生碰撞时就可以将乘客固定在座椅上，有效减少乘客在碰撞时的位置移动。所搭载的电池包还有防辐射以及防自燃的设计，在面对侧向碰撞时，4横4纵集成式框架梁进行保护，如果是遭遇正面撞击，所打造的三叶草传递路径也可以保护电池的安全。
18英寸固特异轮胎，选择优质的橡胶配方以及花纹设计，拥有出色的抓地性能以及操控稳定性。独特的非对称花纹设计外侧的花纹块比较大，可以拥有较好的侧向支撑力以及抓地力，在高速转弯还有紧急变道时也会拥有出色的表现。内侧花纹块比较小，可以带来较好的排水性能以及静音效果，可以减少水滑的现象，提高行驶的安全性。在实际驾驶的过程中，轮胎抓地性能表现较好，在干燥路面上，车辆的起步还有加速都比较灵敏，轮胎也可以马上响应驾驶员的操作。在高速公路上进行紧急制动，车辆也可以在很短的时间内停下来，没有明显跑偏的现象。在湿滑的路面上，轮胎的排水性能也可以发挥优势，车辆的行驶稳定性比较好，没有打滑的现象。
在高速行驶时，车辆的动力输出比较强劲。只需要轻踩油门车辆就可以迅速的响应，拥有足够的动力支持，可以轻松超越其他的车辆，整个加速的过程都没有明显的顿挫感。前麦弗逊式以及后多连杆式独立悬挂，整体的调校比较出色，可以过滤路面的颠簸，带来舒适的驾乘感觉。在经过高速公路的坑洼路面时，悬挂系统可以迅速地吸收震动，车内的乘客不会有明显的颠簸感。另外车辆也会拥有丰富的智能驾驶辅助系统，例如自适应巡航、车道保持辅助，在高速行驶时，这些系统就非常的实用，可以减轻驾驶员的疲劳。例如在高速行驶时开启自适应巡航，车辆就会自动的和前车保持距离。如果前方车辆减速，车辆也会自动的减速，驾驶人只需要控制好方向盘即可。在隔音降噪方面做得也非常不错，车辆有很多隔音降噪技术，例如隔音棉，还有隔音轮胎。在高速行驶时，车内的噪音很小，不会影响到乘客的交谈。
综合续航里程达到1400km，吴江自驾游到南通大约路程是120km，驾驶时间在1.5小时。在自驾游时选择走沈海高速，在驾驶过程中感觉到动力性能比较强劲，悬挂系统调校得当，可以过滤路面的颠簸和震动。车辆还有丰富的辅助驾驶功能，在长途行驶过程中还是比较实用的，例如车道保持辅助，还有自动紧急制动都可以减少行驶的疲劳。在满油满电的状态下出行，全程使用纯电模式行驶，行驶的里程在100km左右，剩下的路程全部都是用混动模式行驶。在混动模式下，车辆的油耗比较低，可以轻松地满足长途行驶的需求。
电池质保是首任车主，不限年限、不限里程，在正常保养还有使用的情况下，厂家保持电池性能，还有续航里程在一定的标准内，如果质保期内电池衰减超过比例，就会有相应的保障措施。如果是因为车辆本身问题而导致的电池故障，厂家将免费维修或者是更换。车主自身使用不当或者是事故所造成的电池损坏，就需要自行的承担费用。整车可以享受5年或15万公里的质保，质保的范围会涵盖发动机、变速器等重要的部件。质保的条件是车辆必须要是非营运手续，不能作用于比赛或者是运营，否则终身质保就会失效。另外不可以改变车辆的所用权，必须是首任车主才可以享受终身质保。如果车辆发生转让，那后续的车主就无法享受这一项服务。
在经过以上的评测之后发现，这款车在自主品牌新能源中还是比较有优势性的。在动力以及外观设置方面都表现很不错，在智能配置方面也有出色的表现。如果大家正在追求高品质的车，就可以关注一下，你给这款车打几分呢？
