文：小意
夏，作为孕育中华文明璀璨篇章的重要起源之一，在上下五千年的发展进程中占据着举足轻重的地位，其在历史长河中的重大意义不言而喻。而作为比亚迪王朝系列的又一重磅车——比亚迪夏，自亮相以来就备受关注。这款中大型MPV不仅在外观设计上独树一帜，更在内饰、座椅、空间、智驾、动力操控等方面展现出了卓越的实力。它的问世，无疑会进一步拓宽比亚迪的产品布局，进一步充实其产品线的深度与广度，并且凭借自身的诸多优势，持续巩固比亚迪在新能源汽车的市场地位。
夏定位于新能源中大型MPV，新车官方指导售价为24.98万元起，可选四款车型。
一、外观
比亚迪夏的外观设计采用了比亚迪家族的“龙颜”美学，前脸部分搭载了官方称之为“龙眼”的前大灯，造型犀利，视觉冲击力十足。中网格栅内部元素以龙鳞铠甲样式做错位铺垫设计，使得整个车头充满力量感。车身侧面线条流畅，车尾设计简洁大方，牌照区域采用内凹式设计，贯穿式尾灯与“BYD”发光标识相结合，提升了车辆的辨识度和豪华感。夏的长宽高分别为5145毫米、1970毫米、1805毫米，轴距达到3045毫米，宽大的车身不论是在城市街头还是在高速公路上，都能成为众人瞩目的焦点。此外，新车车身颜色分别有远山青、玄空黑、建窑紫、润玉白等四种，选择上还是很丰富的。
个人认为夏的外观设计无疑是非常成功的，它将传统与现代完美融合，既保留了比亚迪家族的“龙颜”设计理念，又融入了当下流行的时尚元素。犀利的大灯、动感的格栅以及流畅的车身线条，使得夏在同类车型中脱颖而出。
二、空间内饰
比亚迪夏采用了科技感与豪华感并重的设计风格，车内采用了2+2+3的七座布局，满足了家庭出行以及商务接待等多场景下的使用需求。中控台采用T字型布局，使用12.3英寸全液晶仪表盘，搭载三块大屏（15.6英寸中控屏、12.3英寸副驾驶娱乐屏和15.6车载影院显示屏），科技氛围浓厚。座椅方面，前排和中排均为Nappa真皮座椅，第二排采用独立航空座椅，还配备了电动腿托、座椅通风/加热、按摩等功能，进一步提升了乘坐的舒适性。第三排座椅支持一键电动翻折，放倒后可与后备厢形成纯平空间，然后后备厢容积470L-2036L（放倒座椅），并采用了电动开启方式，进一步提升了便利性和用户体验。此外，车内还配备了手机无线充电、全景天窗、三温区独立空调、车载冰箱等高端配置。内饰配色方面，比亚迪夏提供了檀棕米和远山黛两种配色方案，看起来都非常高级且有质感。同时，比亚迪夏还搭载了DiLink 150智能座舱和自研的“迪声”28扬音响系统，这两个配置大大提升了驾驶体验。DiLink 150智能座舱系统采用BYD 9000定制AI芯片，系统跑分高达115万，支持中控屏、副驾屏、中央吸顶屏三屏联动。同时，还有AR投影侧滑门和尾门功能，在锁车状态下，靠近侧滑门或尾门，AR投影会自动开启，用脚轻踏闪光图标，即可“隔空开门”，感觉是很科幻的用车体验。
个人觉得比亚迪夏的内饰设计无疑是非常豪华的，从配色到材质，再到各种高端配置的加入，都使得车内氛围充满了高级感。三块大屏的组合不仅提升了科技感，还使得车内各种操作变得更加便捷。比亚迪夏还打破了传统三排座车型第三排空间局促的困境，通过三排可移动座椅设计，实现了座椅位置的灵活调整。当家庭成员较少时，第三排座椅可以大幅度后移，为后排乘客创造出堪比豪华行政级轿车的腿部空间。全家出行时，则可以合理分配二、三排的腿部空间，确保每一位乘客都能获得相对舒适的乘坐体验。另外中控屏、副驾屏、中央吸顶屏三屏联动，实现了影音互联。坐在后排的孩子可以看动画片，家长在副驾也能同步观看，再也不用担心孩子一路上吵闹了。
三、动力智驾
夏搭载了比亚迪最新的第五代DM混动技术，由1.5T发动机和电动机组成，发动机最大功率115千瓦，电机最大功率200千瓦。该系统在发动机控制策略优化、EHS电混系统效率提升等方面进行了全面升级，使得车辆的动力输出更加平顺且强劲。车辆提供80公里和145公里两种纯电续航里程，亏电油耗仅为4L/100km。此外，新车还配备了DiPilot智能驾驶辅助系统和云辇-C智能阻尼车身控制系统，该系统包含5个毫米波雷达、12个超声波雷达、12个高清摄像头在内的29个高精度传感器，能够实现对复杂路况的精准识别。基于此，夏提供了包括高快领航、智能泊车、紧急制动、自主完成超车、避障绕行、自动并线等多项驾驶辅助功能及十余项主动安全功能，提升了在高速和快速路、城市道路、停车场等多场景下的驾驶安全性与便利性。该系统还可对路面进行预瞄，提前主动调节悬架，从而有效抑制车辆的抬头、点头和侧倾现象。在行驶过程中，车辆能够保持更加稳定的姿态，尤其是在急转弯或高速行驶时，能够给驾驶者带来更强的信心。转向系统调校得相当精准，方向盘的转向力度适中，指向性明确。云辇-C智能阻尼车身控制系统的加入，使得比亚迪夏在行驶过程中能够过滤掉大部分的路面颠簸。在隔音降噪方面也做得相当出色，车辆在行驶过程中几乎听不到外界的噪音干扰。
四、竞品对比简析
在中大型MPV市场上，比亚迪夏的竞品包括腾势D9 DM（指导价33.98万-44.98万元）、岚图梦想家 PHEV（指导价32.99万-42.99万）、别克GL8 PHEV（指导价35.99万-41.99万）、丰田赛那（指导价29.98万-41.08万元）等。有人可能会有疑问，为何比亚迪已经有腾势D9还要推出夏，未来夏和腾势D9会是强强联手还是左右互搏。小意对比了一下夏与腾势D9 DM，它们各自具有独特的特点。夏侧重内饰配置、动力性能和智能科技方面的表现，此外价格上更加亲民。不过相较于腾势D9，夏的品牌影响力稍弱，市场接受度有待提升。腾势D9 DM则更适合对品牌形象、纯电续航里程和独特外观内饰有较高要求且预算较为充足的用户。双方面对的用户并不完全一致，夏的推出正好弥补了腾势在市场上空缺的一部分。
相对于合资MPV如别克GL8、丰田赛那等，夏除了价格具有一定的亲民优势外，还因为夏定位为家用MPV，旨在满足家庭出行的需求，这一市场定位有助于其吸引大量追求性价比的家庭消费者。此外，比亚迪夏车身尺寸较大，提供了宽敞的内部空间，有利于提升乘客的舒适性；内饰设计精致，搭载了先进的智能座舱系统和AI芯片，支持三屏联动和丰富的娱乐应用，提升了车辆的智能化水平；标配高阶智能驾驶辅助系统，提升了行车安全性和便利性；搭载了比亚迪第五代DM技术，提供了出色的动力性能和燃油经济性，符合当前市场对于环保与经济性的需求。不过合资MPV品牌如别克、丰田等拥有较长的历史和市场积累，具有较高的品牌知名度和美誉度。这些品牌在MPV市场具有稳定的客户群体和市场份额，而且在市场渠道布局、售后服务等方面具有较为完善的体系。相对于合资MPV品牌，比亚迪在MPV市场的品牌认知度较低，还需要通过持续的产品创新、市场推广和品牌建设等努力，来逐步提升其市场地位。
五、价格分析
比亚迪在动力系统、电池、电控等核心部件上实现自给自足，降低了对外采购的依赖，从而能有效控制了夏的成本。另外，电池原材料价格的下降可以为比亚迪提供了更大的降价空间，使得夏的定价更具竞争力。此外，如果夏能在后续的产品品质、售后服务、品牌建设等方面持续提升，这也能支撑其定价策略。目前随着二胎家庭的增加和大家对MPV车型的认可度提高，中大型MPV市场的需求不断增长，为夏提供了良好的市场机遇。随着销量的增长，生产过程中的规模效应逐渐显现，也能进一步降低了单位产品的生产成本。不过MPV市场相对轿车和SUV市场并不大，行业竞争也很激烈，比亚迪也需要密切关注用户需求的变化和市场趋势的发展，以灵活应对市场竞争。
六、销量和行情前瞻
比亚迪夏定位于中高端市场，主要面向对豪华和科技配置有较高需求的消费者，尤其是家庭用户。夏的价格区间为24.98-30.98万元，相较于腾势D9 DM、岚图梦想家 PHEV、别克GL8 PHEV、格瑞维亚、赛那等竞品，价格更具亲民性，预计将吸引大量追求性价比的消费者。在产品设计、智能化配置和动力系统上具有明显优势，尤其是其低油耗和长续航表现，预计有望在市场中占据一席之地。新能源MPV市场正在快速增长，夏作为新能源车型，符合当前市场对环保和经济性的需求，具备良好的市场前景。
总的来说，比亚迪夏作为一款具有高性价比和丰富配置的新能源MPV车型，在市场上具有一定的竞争力。随着新能源汽车市场的不断发展和消费者对新能源汽车接受度的提高，夏有望在未来市场上取得不俗的表现。
