文：嘉嘉
腾势Z9 DM作为比亚迪旗下的高端新能源车型，是一款定位于中大型轿车的豪华车型，自上市以来便吸引了众多的目光。其独特的外观设计、豪华的内饰配置、舒适的座椅体验、宽敞的车内空间、先进的智能驾驶辅助系统以及卓越的动力操控性能，使得这款车在中大型轿车市场中脱颖而出。今天，一起看看腾势Z9 DM 2024款 1100四驱Max版，新车官方指导售价为36.48万元。
一、车型外观
腾势Z9 DM采用了全新的设计理念，日冕前脸运动感很强，分体式灯组造型狭长，LED日行灯呈双线条样式，点亮之后有很高的辨识度。隐藏式电动门把手和无框车门的搭配，让车辆既运动又不失优雅。车尾部分饱满性感，尾灯内部构造新颖。
腾势Z9 DM车长5235毫米，宽度1990毫米，高度1500毫米，轴距达到了3125毫米，这个尺寸比BBA同级燃油车型都要大，轴距也要来的更长。此外，该车提供星耀黑、繁星灰、暗夜紫以及皓月米4种外观颜色供选择。
个人而言，这种动感与优雅的结合，不仅符合年轻人的审美需求，也能满足家庭用户对车辆外观的挑剔要求。
二、内饰配置
内饰上提供波尔多棕、赤霞+佩尔格米2种选择。腾势Z9 DM的中控台采用展翼环抱式座舱布局，车内大面积的皮革包裹，搭配真木饰板和镀铬饰条，座椅是真皮包覆，做了绗缝和打孔处理，顶棚类似麂皮的高定绒面包覆，整车内饰具备出色的豪华质感，20喇叭的DEVIALET帝瓦雷品牌音响，质感不错，仿佛置身于音乐会现场，很是享受。
车内提供13.2英寸液晶仪表、17.3英寸悬浮式中控屏以及副驾的13.2英寸娱乐屏，分辨率达到2.5K，50英寸AR-HUD增强现实抬头显示，搭载的DiLink车机系统，内置BYD 9000智能芯片，运行速度快且不卡顿。智能互联功能也非常丰富，包括卫星导航系统、蓝牙/车载电话、手机互联映射等功能都很齐全。车载KTV、语音四区域唤醒识别、语音连续识别、可见即可说、面部识别、声纹识别等多样化的智能交互功能一应俱全，操作起来更加便捷、人性化。应用商店里丰富的APP资源，也能充分满足乘客刷视频、追剧、在线听歌等娱乐需求，让车内时光不再枯燥。此外，前后排均设置的50W手机无线充电面板，方便了乘客随时为电子设备充电，解决了电量焦虑的问题。
个人觉得腾势Z9 DM的内饰设计非常符合我的口味。简约而不失豪华，科技感十足。尤其是中控台上的大屏幕和丰富的智能互联功能。车内的音响效果也非常棒，无论是听音乐还是看电影，都能带来非常震撼的听觉享受。
三、座舱空间
腾势Z9 DM的座椅设计考虑了人体工程学，真皮包覆并做了绗缝和打孔处理，前后排座椅都是电动调节且带有腿托，具备加热、通风和按摩功能。座椅填充厚实柔软，腰部和腿部支撑到位，长时间乘坐不易疲劳。后排设置了可操作多媒体，此外加8000元可以选配一个12.8英寸的双智能头枕液晶屏幕。座垫能向前调节65毫米，角度能向上抬升10度，为后排乘客提供了更多的便利和娱乐选择。车内储物空间丰富，车门处、后排座椅等都有杯架的设计，方便放置饮料等物品。虽然后备箱容积只有375L，但对于日常出行来说已经足够。
个人认为腾势Z9 DM的座椅配置非常贴心，尤其是后排座椅的电动调节和按摩功能。而且无论是前排还是后排，都能享受到非常充裕的乘坐空间。后备箱的容积也很大，能够满足日常出行的需求。这样的空间表现，在同级别车型中可以说是非常出色的。
四、动力性能
搭载由2.0T涡轮增压发动机和前一后二共三台电机组成的插电混动系统，这台2.0T发动机采用米勒循环和缸内直喷技术，最大功率152kW，最大扭矩325N·m。前电机200kW，后电机220 kW /个，电机总功率高达640kW，总扭矩达到1035N·m，官方称零百加速3.6秒，最高车速230公里/小时。底盘悬架采用前双横臂后五连杆独立悬架，配备云辇A双腔空气悬架和可调阻尼减振器，支持车身高度调节和悬架的软硬调节，配有整体主动转向系统，最大转向角度双向共有20度，能够根据前方路况快速调节悬架的高度、阻尼和刚度。在高速行驶时降低车身减小风阻，提升稳定性；经过烂路时提高车身保障通过性。搭载的易三方技术使得车辆能够实现原地掉头，转弯半径仅为4.62米，这在遇到狭窄路况需要调头时提供了更大的灵活性。在高速行驶中，如果车辆以140km/h的速度遭遇爆胎，该技术能够迅速而精准地抑制非预期的横摆和侧倾，保持车辆稳定。
个人认为作为一款高端新能源车型，腾势Z9 DM在动力操控方面表现非常出色。这种强劲而平顺的动力输出，不仅提升了驾驶乐趣，还提供了更多的舒适感和安全性。底盘调校也非常到位，过弯时车身姿态稳定，不会有明显的侧倾感。在高速行驶时，车辆的稳定性也非常好，让人非常有信心。
五、高阶智驾
智能驾驶辅助系统已经成为现阶段汽车的重要配置之一。该车配备2个128线程激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，车外14颗摄像头和车内2颗摄像头，同时搭载DiPilot辅助驾驶系统，使用英伟达Drive Orin芯片，可实现高阶智驾。在市区复杂路况下，主动刹车、DOW开门预警、前后方碰撞预警等功能，能够避免交通事故。还有自动泊入车位、遥控泊车、记忆泊车等功能覆盖多种停车场景，此外还支持全国无图城市领航。
个人感觉腾势Z9 DM在智驾方面也做得不错，不仅配备了多种高科技传感器和摄像头，还搭载了先进的辅助驾驶系统。这种配置不仅提升了行车安全性，也提供了更多的便利和舒适感。对于追求高科技的人来说，这样的配置无疑是一个很好的吸引点。
总结
目前新车官方指导售价为36.48万元，官方有多项限时权益，具体详情可咨询当地经销商。作为一款高端新能源车型，腾势Z9 DM 2024款 1100四驱Max版凭借其综合实力已经成为同领域非常有竞争力的一款车型。在当前竞争激烈的插混/增程中大型轿车市场中，腾势Z9 DM面临着诸多强劲的竞争对手，如阿维塔 12（售价26.99万 - 42.99万）、宝马5系（经销商报价32.60-39.00万）、奥迪A6L（经销商报价28.67-45.98万）、奔驰E级（经销商报价31.21-46.47万）。无论是从外观设计、内饰配置、座椅体验、车内空间、智能驾驶辅助还是动力操控方面来看，它都表现得非常出色。对于家庭用户来说，它的大空间、舒适座椅和丰富的安全配置可以很好地满足家庭出行的需求；对于追求性能的用户来说，强大的动力、易三方技术和云辇-A智能车身控制系统带来的驾驶乐趣是很有吸引力的。在当前豪华新能源汽车市场中，腾势Z9 DM凭借其出色的综合实力和亲民的价格，无疑成为了一个值得考虑的选择。无论是从产品本身还是从市场反馈来看，它都展现出了强大的竞争力和市场潜力。你会选择它吗？
