第五代DM技术亮相及应用,以及售价9.98-13.98万元的秦L DM-i、海豹06 DM-i的上市,不仅让市场感叹比亚迪的技术实力,也让对手直呼狼来了。
尤其是“2”开头的油耗,以及满油满电超过2000公里的续航表现,更是打得对手措手不及,而这也标志着全球混动进入新时代。
不过,关于秦L DM-i的续航&油耗,也有网友提出质疑,那就是满油满电的它,一次真的能跑2000多公里吗?
说实话,在这个信息如此透明的时代,没有谁会尝试数据造假,因为太容易被披露了,尤其是续航这种人人可测的数据。
当然,网友的质疑也没有毛病,毕竟花的是自己的钱,搞清楚是对的。这不,有知名博主就来真的,通过一次直播来验证比亚迪秦L DM-i的实际续航。严格意义上来说,这次直播不仅仅是测试数据,也是一次挑战。
据悉,博主和其他人分别驾驶秦L DM-i和本田雅阁混动版从西安一路向深圳出发,油箱等都贴了封条,全程直播,只为验证比亚迪秦L DM-i的续航和油耗是不是真的这么牛。
经过3天时间,结果显而易见,比亚迪秦L DM-i的续航表现属实精彩,而对手也是一测一个不吱声。
90%的高速公路路况、多数时间都压着最高限速跑、全程24度空调、有雨天、有夜路等等,比亚迪秦L DM-i最终续航达成率超过94%,跑了1977km,油耗66.74L,算下来综合油耗在百公里3.37L,与NEDC申报的油耗非常接近(120公里版本NEDC 3.08L、WLTC 3.98L),这样的表现还不足以得到大家的认可吗?
或许会有较真的小伙伴会说,实际测试1977km也没有到2000km啊。这里要给大家说一点,这次直播测试的路况、环境比大家平时还要恶劣,毕竟平时大家多数都是市内用车,跑高速也不会像测试中这样压着最高限速跑,能耗反而更低一些。再加上环境不那么恶劣,日常用车反而可能更容易开出2000km+的续航和更低的油耗。
另外,此次博主的测试并没有玩脚法,油门和刹车的使用和大家平时用车状态非常接近,甚至可以说更恶劣,所以这个测试数据可以说是最真实的了。对于汽车博主来说,如果真的控制脚法,这次的测试破2000km反而很轻松。
别看市场上有不少自称续航超过2000km的产品,真的都拉到高速上,用同样的方式测一测,你就知道比亚迪秦L DM-i到底有多给力了,也就明白为什么说全球混动进入新时代了。此次测试过后,关于比亚迪秦L DM-i的续航和油耗争议真的可以告一段落了,毕竟这种测试真的有足够说服力了。
文末,我还想多说一句,2024年了,不要再觉得国产新能源汽车拼不过合资产品了。不论是技术维度的46.06%热效率,还是比亚迪秦L DM-i的产品力表现,比亚迪都让对手无话可说。相信在接下来的时间里,路上的比亚迪秦L DM-i会越来越多,而关于这辆车的续航神话也将越来越多。怎么样,你觉得10万级的比亚迪秦L DM-i值得买吗?
泰迪高速5.3脸打乱了,怎么不讲每开80公里就充一次,还0油耗
呵呵