分享最近的一则中标信息。
近日，河南开封科技职业学院EPC总承包项目开标，中标单位为铁一院和中铁十七局联合体，中标价达到19.2亿！
从建设内容上看，这就是一个职业学校的完整校区建设，包括行政楼、教学楼、实验楼、图书馆、体育馆和报告厅等，典型的房建+配套项目。
值得一提的是，这次中标的第二名和第三名都是中铁系统的，分别为中铁十二局和十五局，直接是施工单位作为联合体，连设计院都没有。
这就真的耐人寻味了。工程圈的朋友看到了，难免有点浮想联翩吧。
这不是重点。重点是过去像这样的房建项目，铁一院这种顶流铁路设计院一般都是不参与的，其业务主要分布在铁路、轨道交通及公路业务，虽然有建筑分院，但做的也是相关配套房建工程。
此外，房建项目体量小，利润薄，与铁路项目没法比，根本不屑与参与。
这次的中标信息，其背后透露了一些信息，值得关注。我想有以下几个方面吧。
一、铁路投资放缓
目前全国不少城市轨道交通批复里程减少，有的直接腰斩；全国铁路投资增速从“十三五”期间年均8%，跌到“十四五”只剩3%。
过去2014-2019年间，铁路投资均超过8000亿，2025年变成了“力争完成投资5900亿”。
蛋糕在变小。难怪有些铁路设计院员工吐槽“铁饭碗也不铁了”，院领导也提醒员工“不要办理大额贷款，未来降薪概率大”。
二、行业内卷加剧
铁路、城轨这个系统相对封闭，不像房建设计完全开放，国企、民企、外企和各种建筑师事务所泛滥。
但目前这个细分领域竞争也很激烈，中西部铁路网基本饱和，东部搞不起新线，一个高铁站综合开发的项目都能引来多家铁路院疯抢！
三、建筑设计雪上加霜
试想这些央企挤进建筑市场，还跟你打价格战，让那些普通建筑设计院怎么玩？人家回款不及时还能撑着，你行吗？
跨界跨界！现在铁路院抢房建，市政院抢环保，都在一口锅里捞肉吃，本来就没啥肉了，还添了好几只汤勺。。。
最终结局：谁都捞不到肉肉了，只能喝点儿汤，甚至只能舔一舔汤勺，砸吧砸吧嘴！
不管怎么说，铁路设计院，尤其是铁一院这样的顶级设计院，日子过得比很多建筑设计院快活多了，还是别掺和到建筑市场了吧。
当然，也可能这些铁路院做完一个房建项目，就知难而退了，哈哈。
