谁是15万级家用SUV的最佳之选?零跑C10靠品质竞争深蓝S7增程版

一路伴你通行说 2024-05-09 05:44:30

如今的汽车市场已经不能用竞争激烈来形容了,为提高销量,车企可谓是挖空心思,不断提高造车实力。就这样,每个细分市场都出现了一些“卷王”,总能在有限的造车成本内为用户带来更高一级的驾乘体验,用实力诠释真正的“物超所值”。比如说在15万级家用SUV市场,零跑C10便是这样的存在,让用户满意的同时也让很多竞争对手感到压力倍增。接下来,我们就将对比零跑C10增程版和深蓝S7增程版,谁更是值得选?我们用事实说话。

今年3月2日,零跑C10已经正式上市并开启交付,同时推出纯电版和增程版两种车型,纯电版12.88万起售,增程版的指导价在13.58-16.58万元之间。定价本就很有诚意了,但官方觉得还不够,新车刚上市官方就推出价值至高两万元的礼遇,展现出满满诚意。该车在正式上市之前,很多人就已经注意到了它的存在,而现在官方又这么有诚意,自然更让人心动,这么一来,竞争对手的日子就更不好过了。

这次,官方将零跑C10定位于“年轻人更理想的家”,也就是说它不仅照顾到了年轻人的喜好,而且拥有均衡产品力。零跑C10是基于零跑LEAP 3.0技术架构下的首款全球战略车型,加持最新造车理念和技术。既然零跑C10专为年轻人而来,那么首先要在外观设计方面讨喜,在科技自然美学的加持下,零跑C10简约时尚,基本上是对家族经典设计语言的沿袭,四平八稳的车身形态也是国人一贯喜欢的风格。

与竞争对手相比,零跑C10增程版没有花里胡哨的装饰,看着就很舒服。除了考虑到个人审美,也很在乎家人喜好,单从外观设计来看就能感受到它融入了守护家人的设计理念。至于深蓝S7增程版,外观设计风格跟零跑C10完全不属于同一类型,营造出更加强烈的年轻时尚风格,更多考虑到的是个喜好。在外观设计方面,没办法判断谁更胜一筹,只能看个人喜好,毕竟“情人眼里出西施”,只要自己看着喜欢,其他人的意见也就没那么重要了。

在内饰设计方面,二者的设计风格大同小异,都是当前比较流行的简约设计风格,取消一切没必要的繁琐装饰元素。将大部分功能集成在大尺寸悬浮中控屏内,只不过具体来看,还是深蓝S7增程版的设计手法更大胆。毕竟它直接取消了传统仪表盘,换成AR-HUD抬头显示系统,看起来是挺简约的,但对于大部分消费者来说确实会感到不习惯,具有较高学习成本。相反零跑C10增程版就会好一些,继续保留传统仪表盘,虽然有大尺寸中控屏,但该有的配置都有,满足大众审美的同时也符合日常用车习惯,兼顾美观性和实用性。

当代消费者对车辆智能化方面的要求确实会高一些,所以近几年新上市的车型都很看重这点。接下来我们就看二者在智能化方面的区别,零跑C10增程版搭载四叶草中央集成式电子电气架构的智能座舱,单听这个名字大家内心可能没有太大感触。具体来看,在该电子电气架构的助力下让软件定义汽车成为了可能性。在硬件配置和软件系统方面实现了前所未有的高标准,内置拥有5nm工艺的高通骁龙8295芯片,支持Carlink、双区域语音识别、应用商店等一系列功能。

驾乘人员不需要唤醒语音助手,可以像跟人面对面交流一般发出指令,同时可以连续发出指令,实际交互体验就跟人面对面交流一样自然。即便是入门级车型搭载的科技配置也足够应对日常用车了,更重要的是支持OTA升级,也就是说不论什么时候都能够保持领先于竞争对手的状态。深蓝S7增程版配备高通骁龙8155芯片,在硬件配置上确实稍微差一些,难免会影响实际操控体验。好在搭载的科技配置比较全面,标配CarPlay、HiCar、语音识别、手机APP远程控制等功能,同样支持OTA升级,并不会影响实际用车体验,符合大部分消费者的购车要求。

与此同时,零跑C10增程版还有领先于同级别竞争对手的智能驾驶系统,配备激光雷达、超声波雷达等感知硬件。配合先进科技,最终实现包括NAP高速智能领航辅助、NAC城市导航辅助等功能在内的智驾,全面领先于竞争对手,有助于提升行车安全和减轻驾驶负担。深蓝S7增程版的表现虽然也不差,但跟零跑C10相比还是差了一些。

为了让用户更安心,零跑C10同样竭尽所能,从内到外打造一座安全堡垒。首先采用中欧双五星安全设计标准,车身采用行业最强2000Mpa高强度钢。不论在什么样的状况下都能确保车辆保持稳固状态,驾驶着这样的一款车出行一定会更让人安心。除了安全,零跑C10的空间表现也不差,单就车身尺寸来看,确实是深蓝S7增程版比较有优势,但大家不要忘记零跑C10可以拥有领先于同级别的66.8%得房率。因此拥有了领先于竞争对手的后排乘车空间,将后排座椅放倒后可以大幅扩展后备箱容积,临时搬个家不成问题。

最后再看关键的动力续航部分,二者均搭载1.5L发动机,零跑C10增程版搭载最大容量为28.4kWh的电池组,CLTC工况下纯电续航里程最大来到210km,再加上50L的油箱容量,CLTC工况下满电满油状态下综合续航里程来到1190km。比对手深蓝S7增程版更胜一筹,不存在续航里程焦虑,应对日常多种用车场景足够了。

综合来看,零跑C10增程版和深蓝S7增程版是一对实力相当的竞争对手,各自有各自擅长的领域。不过在考虑到价格因素的前提下,个人觉得还是零跑C10增程版更值得考虑,相信很多人跟我的想法是一样的。尤其是在智能驾驶辅助、安全性能、智能座舱等方面的表现很出众。拥有更高性价比,对于大部分消费者来说,购车时最看重的不就是性价比吗?凭借着这一天生优势,零跑C10无疑更具竞争力,取得出色销量成绩也就成了水到渠成的一件事。

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