卡罗拉作为一款在国内汽车市场上混得“风生水起”的日系热门车型，它的累计市场销量和口碑都不用我们过多的阐述了，而作为消费者在购物时的评判标准很多都是基于销量和口碑进行选择的，当然在选车时这样的方法也非常适用，如果你想要选择一台拥有销量、口碑双重优势的家用轿车时就会发现丰田卡罗拉就有着超强的水平了。

相信经常在汽车圈中摸索的朋友们一定听说过卡罗拉的“街车”称号，乍一听好像不是个褒义词，但其实这也从另一个方面印证了卡罗拉的市场占有率之高，特别是卡罗拉从最初的2004年引入国内到如今在售的第十二代卡罗拉，这个车型在中国的汽车市场中也经历了四代车型，16年的发展时间足以让它得到了非常丰富的国内市场销售经验，而在最近两年卡罗拉2018年一共售出333488台，2019年全年销售更是达到376077台，这样的销售水平也让它常年登上了家轿销售榜上的顶峰。

特别值得一提的是丰田现阶段的新车全面基于TNGA架构打造，而TNGA构架下的车型一直有着配置丰富的优点。比如我们今天要聊的就是基于TNGA构架下的丰田全新的SUV版“卡罗拉”，这款卡罗拉Cross的定位是紧凑型SUV，而且在整体的设计风格上有别于丰田C-HR/奕泽IZOA，给人一种与美系车更为相似的视觉感官。

首先在外观部分，这款卡罗拉Cross的前脸造型更为圆润，梯字形的进气格栅搭配菱形网状结构的“大嘴”具有较高的外观辨识度，而大量宽幅的镀铬饰条和犀利的大灯组结合也展现出不一样的霸气之姿。此外，整车的运动感主要是依靠机盖筋线、车侧腰线等所表现出来的，当然熏黑式的前后宽幅轮眉和多幅式轮毂将动感进一步增强。如果再将视线转移到尾部的话则会被犀利的尾灯造型所吸引，并且它还与前脸部分的大灯组相呼应营造出和谐的美感。

接着在内饰方面，新款的SUV车型依然延续了卡罗拉的家族式设计风格，车内双色拼接搭配精致的三幅式多功能方向盘，全液晶仪表盘+悬浮式中控液晶触控屏的设计让新车科技实用的同时又兼具了美观的形态，特别是软质材质和皮质座椅还在一定程度上加强了新车的质感。

此外，在动力部分这款卡罗拉Cross目前在海外上市的版本搭载的是1.8L自吸/1.8L+电动机组合的混合动力系统两种动力，最大输出141Ps，混动版最大输出99Ps，电动机输出73Ps，分别匹配CVT/E-CVT变速器。作为一款紧凑型SUV来说也是水平比较上乘的，并且这款美版车型或将于明年正式导入国内国产开售，这就让很多喜欢卡罗拉的车迷们感到非常期待了，甚至也有人认为卡罗拉这次除了要“霸榜”国内家轿销售榜以外又要继续占领国内SUV销售榜了，对此我们只能默默等待它的国产了。