在同价位的电车里面,我挑选电马的时候真的没太纠结。特斯拉那外观我个人不是特别喜欢,极氪的一些小毛病也听说不少。电马外观挺吸引人,底盘稳健,内饰做工也还行。
开了大概半个月了,最初的那股兴奋感渐渐平静下来,现在想来分享下我的感受。驾驶起来感觉挺舒服,动力响应迅速,操控好,方向盘控制稳定,过弯也没什么压力。悬挂系统调校得也挺好,上路感觉车身很稳。后备箱的空间挺大的,我现在车里就放了个瑜伽垫。后排空间也足够,我有时候会在车里小憩一下,两个人躺着也没问题。
续航这块,我主要在市区开,基本不太担心。提车的时候,满电显示能跑470多公里,实际上开起来也差不多。我开车的风格稍微偏向激进,所以电耗会稍微大一点,但感觉开起来真的挺过瘾。
综合来看,这车给了我想要的动力和驾驶操控,已经足够了
转向更精准;底盘调教均衡
铝合金悬架及多处超高强度钢车身材质的运用
悬架回弹抑制良好,通过沟坎路面干脆利落
轴距达2984mm,兼顾日常实用性需求
无论城市日常通勤,还是在赛道撒野都能兼顾