10月份国内燃油车零售销量排行榜已经出炉。本月的看点是朗逸和轩逸以超过3万辆的优势遥遥领先，合资车7款入围榜单，国产车3款入围，瑞虎8排名第6。

第1名大众朗逸，本月销售32365辆，环比上月增长13.6%。朗逸是和轩逸齐名的合资燃油车，去年销量达到34万辆。今年面临比亚迪压力，也开始启动大规模降价，其起步价已经低至5.99万了。降价保量的效果也很明显，一个月销量就超过3万辆。

第2名日产轩逸，本月销售31942辆，环比上月下降4.4%。轩逸凭借“移动的沙发”美誉，成为合资燃油车的销冠车型，去年销量就超过37.4万辆。同朗逸一样，轩逸也面临国产新能源车的竞争压力，无奈也只能将起步价调整到6万起步，好在销量是稳住了。

朗逸和轩逸以月销量超过3万辆的规模，组成第一梯队。

第3名星越L，本月销售24465辆，环比上月增长28.4%。星越L已经连续7个月入围燃油车销量榜单。星越L作为国产燃油车，起步价卖到13万，顶配卖到17万，很让人觉得不可思议。不过你把它看作是换壳的沃尔沃就很好理解了。

第4名大众帕萨特，本月销售23973辆，环比上月增长4.1%。相对于高峰时30多万，现在的帕萨特价格已经腰斩，限时价格15.9万起，硬是卖出了A级车的价格。不过效果也很好，连续多个月销量超过2.3万辆。

第5名大众速腾，本月销售22822辆，环比上月下降4.5%。速腾的终端价格已经是8万起步了，相当于打了个7折多一点，这放以前是不敢想象的。

吉利星越L、帕萨特和速腾以月销量超过2.2万辆的规模，组成燃油车销量榜第二梯队。

第6名奇瑞瑞虎8，本月销售21625辆，环比上月增长42.5%。瑞虎8经过多次改款，空间越来越大，外观也越来越潮流。指导价10.99万起步，终端实际价格8万出头，整体上的性价比很高。

第7名长安CS75 PLUS，本月销售21574辆，环比上月增长41.6%。长安CS75 PLUS曾经是仅次于哈弗H6的SUV销量常青树车型，属于“便宜又大碗”那种，在农村地区很有固定的消费人群。该车在今年上半年销量有所下滑，不过随着改款车推出，销量又重新恢复到月销2万辆的规模。

第8名锋兰达，本月销售20526辆，环比上月增长16.4%。锋兰达是丰田旗下价格最低的SUV，起步价只要8万，对于很多丰田铁粉来说，很有吸引力。

第9名丰田RAV4 荣放，本月销售20068辆，环比上月增长17.5%。RAV4作为丰田SUV曾经的扛把子车型，现在的价格已经掉到12万了。

第10名大众迈腾，本月销售18890辆，环比上月增长7.2%，第2次进入燃油车销量前十榜单。

小结：10月燃油车销量出炉，朗逸夺冠，轩逸第2，瑞虎8第6。