随着人们的生活条件越来越好,出行的需求也越来越大,购买一辆代步车成为了很多人的首要计划,如果想要购买自主品牌小型SUV,长安CS35PLUS和吉利缤越都是绕不开的选择,今天我们就来对比一下这两款车各自的优缺点吧!
外观对比
CS35PLUS采用“御岳”家族式设计风格,外观更加动感时尚。车头部分采用倒梯型进气格栅并熏黑处理,进一步提升了视觉感受。中网一侧带有橘红色“S”标,前杠还有横贯式橘红色饰条,整个前脸显得更加运动时尚,两侧灯组采用了全新设计,贯穿式设计更加细长,科技感十足。CS35PLUS的尾部保险杠部分进行了重新设计,并更具备年轻色彩,红色饰条颇为醒目,采用双边双出的排气管,视觉效果更加年轻化。车身尺寸方面,长宽高分别为4335/1825/1660 mm,轴距为2600mm。
吉利缤越 前脸缤越外观上十分运动,这也是针对时下年轻消费者的审美而设计的,缤越采用了吉利4.0时代风格,官方称之为能量风暴的设计理念,前脸应用了无边界格栅,并且配备了较为夸张的三段式进气口。值得一提的是,缤越采用了LED律动大灯组,并且在灯光效果上会给大家带来惊喜。缤越的侧面腰线也是十分动感的,双腰线的应用营造出流行的光影效果,同时18英寸的黑色密辐式轮圈搭配红色的刹车卡钳更是运动范儿十足。缤越的尾部设计同样是延续了年轻的设计方向,双层立体扰流板的设计优化了空气动力学表现。车身尺寸方面,长宽高分别为4330/1800/1609 mm,轴距为2600mm。
内饰对比
CS35PLUS的内饰采用了非对称式驾驶舱设计,全液晶仪表盘与中控液晶屏的加入进一步提升了车内的科技氛围。中央空调出风口延展至整个中控台,并配有金属质感饰条点缀,控制区域的按键也做了阳极氧化处理。车内采用了黑色与银色的经典设计,配上D型多功能运动方向盘,使车内的运动氛围更为浓郁。
缤越的内饰设计与外观相呼应,也充满了运动感,Alcantara材质的运动座椅并没有缺席,中控操作区域通过软质材料、哑光金属拉丝材质面板的运用,使这款中国品牌SUV看起来极具高级感。缤越配备了12.3英寸中控大屏和双色的运动方向盘都是年轻运动的特征。
动力系统
CS35PLUS分别搭载了蓝鲸系列1.4T发动机和1.6L自然吸气发动机,前者最大功率160Ps,最大扭矩260N·m,传动方面匹配的是7速双离合变速箱;后者最大功率128Ps,最大扭矩161N·m,与之匹配的是5速手动变速箱或模拟8挡的CVT变速箱。
缤越搭载1.5T发动机和1.4T发动机,1.5T发动机是由沃尔沃和吉利联合研发的,1.5T匹配的是7DCT湿式双离合变速箱,最大输出马力177Ps,峰值扭矩255N·m,百公里加速时间7.9秒;1.4T发动机匹配两种传动系统,分别为格特拉克6DCT变速箱和6MT变速箱,最大马力141Ps,峰值扭矩235N·m。
通过对比发现,两款车总体来看都还不错,不相上下,没有明显的优缺点,都比较中规中矩吧,但在尺寸和价格上CS35PLUS还是会略胜一筹,相较而言,我更推荐长安CS35PLUS,不知道大家怎么看呢?
比起缤越很多潮流前卫的设计,我觉得沉稳大气的35P更适合我。
说到35P的外观,我不得不给长安的设计师点个赞,车身比例协调,前脸错落有致的设计很有层次感,跑起来更是动感十足。
不仅方向盘指向精准,指哪打哪,刹车也够灵敏,即使是新手也能很轻松的驾驭这款35P。
后排空调的出风口设计很到位,cs35P坐起来完全不会觉得闷。
35P的座椅材质是仿皮的,而吉利缤越的座椅材质是皮织材质混合的,坐上去明显35P的座椅更舒适一些。
能够满载一家人日常需求,即使是自驾游也不用担心东西放不下,说的就是长安35p。
平时路上遇到有超车机会的时候,我只需要一脚油门,长安35P的动力马上到位。