沃尔沃汽车旗下Polestar在欧洲发布了“Polestar 2”的改进车型。在改进后的新车型中，与“Polestar 3”一样，前格栅采用了封闭式设计，并安装了摄像头和雷达。安全配置也做了升级，标配了支持转向操作的“Blind Spot Information System（BLIS）”、支持刹车操作的“Cross Traffic Alert”、后方碰撞预警、360度环视摄像头、自动防眩目车门后视镜等。

“单电机”车型将驱动系统从传统的前轮驱动改为后轮驱动，后桥配备了新开发的永磁电机和碳化硅逆变器。新电机最大输出功率为299hp，最大扭矩为50kgm。相比常规的最大输出功率231hp和最大扭矩33.7kgm，功率增加了68hp，扭矩增加了16.3kgm。如此一来，0-100km/h加速时间缩短至6.2秒。

“双电机”级拥有改进的EV动力总成设置，并采用基于后轮驱动的电动AWD系统，提高了驾驶乐趣和性能。新开发的后置电机与前端的新型异步电机相结合，可为整个系统提供 421hp 的功率和 75.5kgm 的扭矩。与传统的408hp和67.3kgm相比，功率增加了13hp，扭矩增加了8.2kgm。提高了牵引力并提高了性能。可在4.5秒内从0加速到100公里/小时。在低负载行驶期间，可以停止前电机运行。如果驾驶员需要更多动力，前置电机会立即重新启动。

双电机级“远程”规格将配备性能包。两台电机的最大输出功率增加到 476hp。0-100km/h加速时间从4.4秒缩短为4.2秒。

电池也做了更新。“Standard Range”规格电池有24个模块，存储容量为69 kWh。长续航型拥有27个模块，储电容量为82千瓦时。改进后的电池还具有新的充电性能。快速充电可实现最大输出功率为 205 kW 的长时间直流充电。续航里程较之前增加了105km，可达592km（WLTP循环）。

单电机标准规格续航里程提升至最大518km（WLTP循环）。单电机级长续航规格，续航里程增加了84公里，最高可达635公里（WLTP循环）。