兄弟们,老成我又来聊车了。这不前两天刚试驾了新出的MG5嘛,心里那个澎湃啊,真是 有点小上头!价格亲民不说,颜值、动力、操控样样在线,对得起那"国产小玛莎"的称号。

首先看这 外观 ,咱就一个字:帅!运动范十足,但又不失家用车的稳重。特别是那前脸,棱角分明,气场全开;狭长的大灯搭配蜂窝状进气格栅, 支棱起来 了!新车比老款的设计更耐看,没那么激进,但该有的运动感一点不少。从正面看,那犀利的线条和饱满的肌肉感， 简直就是年轻人的Dream Car! MG的"家族式"设计一以贯之,但在细节上的精雕细琢，让新款车型更上一层楼。

侧面那流畅的 溜背造型 是亮点,年轻人肯定喜欢。车身尺寸嘛,4米7的车长,轴距2米68,在同级别里算是 顶呱呱 的了。这造型是真的讨喜,开出去很有面子。溜背造型不光好看,空间也一点都不亏。兄弟们要是想买辆 运动感十足又兼顾实用的车 ,MG5絕对值得考虑!你see这均衡的前后悬设计,稳健中透着动感,停在马路边都能吸引眼球。

再看内饰,这才是 重头戏 啊!新款的风格明显柔和了不少,不像老款那么硬派。做工用料有进步,塑料感没那么重了。三幅方向盘还是那个熟悉的味道,就是有点可惜全系都是塑料的,要是真皮的手感会更好。不过这毛病不大,整体而言内饰的升级还是很明显的,更讨好消费者了。中控屏幕尺寸也升级到了10.1英寸,分辨率高, 显示效果清晰细腻 。面积更大的软质材料包裹,让整个内饰质感倍增。老成我坐在驾驶位上,顿时觉得这 不像是10万以下的车啊

操控方面咱也说道说道。底盘调校偏运动,路感清晰,指向准确,开起来够 过瘾 。转向手感也 顶呱呱 ,轻快灵活,city go!不过兄弟们可别想着去山路漂移,这抓地力一般,高速过弯还是悠着点。毕竟这定位还是 家用车嘛,底盘调校找准平衡点才是王道 。MG5的悬挂偏硬,过减速带你能感觉到,但日常驾驶还是挺舒服的。高速稳定性不错,方向盘指向准确, 开起来很有驾驶乐趣 。

至于动力,老成我试驾的这台1.5T车型,133kW、285N·m,家用 绰绰有余 了。发动机中后段给劲,油门一踩就有推背感,爽!配的7DCT变速箱基本上和这动力很契合,就是降挡反应慢了点,影响驾驶连贯性,这点还有提升空间。 这1.5T的低转不太有力,高转推背感强烈,还是有点小钢炮的意思 。平时city drive足够用了,非要搁高速上小试牛刀也不在话下。换挡平顺,没有顿挫感,这点值得表扬。

不过这 价格 是真香,6万多就能把1.5T顶配开回家,落地8万不到, 性价比杠杠的 !综合各方面表现,这 10000+的月销量 一点不意外。同级别车型里,老成我实在找不出苐二款性价比能比得上MG5的。论颜值,MG5年轻时尚;论内饰,半数以上都披着软质材料;论动力,1.5T四缸机,马力充沛;论价格,顶配都不到8万。 国产品牌里,恐怕也只有MG5敢这么狠了 。

是心动了么? 如果你也在考虑买一台运动感十足又不贵的家轿,不妨把MG5列入候选名单 。当然,如果你更偏好质感内饰,它可能不太合口味,毕竟定位摆在那里。

老成我就聊到这,兄弟们怎么看MG5?有没有种草呢?