特斯拉是目前全球新能源最火爆的汽车品牌,凭借出色的工业设计和超强的自动驾驶技术,风靡全球。
但是人无完人,车无完车,特斯拉的小毛病也特别多。只不过这一次,特斯拉出现的刹车失控现象,问题似乎比较严重。
此前就有媒体报道过特斯拉地下室刹车失控,撞上墙面,但是网上评论风向都觉得是驾驶员驾驶不慎,地面太滑导致的事故,特斯拉官方当然也不会承认车辆刹车存在问题,而这一次,刹车问题在售后驾驶的过程中得到了现场还原,场面一度十分尴尬。
据海口车主蒙先生描述,特斯拉在两脚点刹之后,再一脚踩死,会出现刹车无法踩下的问题。售后人员在车主的描述下进行了现场操作,结果真的出现了无法刹车的现象,直接失控撞上了护栏。在撞击事故发生后,售后只能尴尬解释:地面太滑了。
然而在铁的事实面前,特斯拉海口负责人对记者称:电脑行车数据显示,事发车辆所有的系统都正常运行,没有存在车辆失控,或者是刹车有问题的情况。
而针对售后工作人员现场测试也没刹车成功的原因,特斯拉负责人出来称:你一脚刹车下去,可能是特斯拉的防抱死ABS介入,帮助车辆自动点刹,最后刹车距离不够而撞上护栏。所以20码不到的车速撞上护栏这个锅是ABS来背?
显然,特斯拉目前给出的回复并不能消除车主蒙先生的顾虑。而网上车友对ABS的工作原理也是讨论得十分热烈。
根据特斯拉ABS的官方说明指导,带有ABS的车辆在行驶过程中,确实不应该多次点刹,而应该一踩到底,多次点刹会让ABS的工作逻辑紊乱,最终导致意外发生。不过这个说明指导过于复杂,一般人可能也不太会去仔细阅读ABS的作用,只知道这个玩意可以防止车辆轮胎抱死,而不知道还能让车辆刹车踩不下去,这到底是特斯拉的个例还是所有带ABS车型都这样?
不过此次特斯拉刹车失控的事实证明,此前爆出的多起特斯拉刹车失灵案件或许找到了背后真正的原因。
都说人红是非多,特斯拉作为新能源里的佼佼者也不例外,毕竟那么多双眼睛盯着你,出了问题更容易被放大。但是安全无小事,尤其是涉及刹车安全这种随时可能出现重大事故的安全隐患,希望特斯拉正确面对问题,早日提出解决方案,并能够及时召回处理,给广大特斯拉车主一个定心丸。
美好的梦想
应该把他直接装死就不用狡辩
小村
特斯拉不要脸,有问题不敢承认,仗着自己是美国来欺压,现在谁买特斯拉谁就是傻子
用户18xxx70
特屎拉表示:不就是 偶尔会自燃,常常会失控,总是在推责吗?你能奈我何?去问315[呲牙笑]
脚踏实地
开特斯拉必须经过专业培训,并取得特斯拉专用驾照。
尘崶D眷戀
他死啦
姚岳钟
看到特斯拉躲远点
心似北极冰
我燃油车,随便点刹
尘崶D眷戀 回复 看客 03-18 18:26
我正在用的报废期摩托就没有[呲牙笑][呲牙笑]
看客 回复 03-18 14:53
说出没有abs的车
弧山1970
特斯拉车辆没有问题!问题是没问题的特斯拉车辆撞了护栏!
期待好运GOD
失控特斯拉?
闪电战天
失控特斯拉?