昨天，雷军正式宣布小米造车项目成立，我的心被彻底点燃了。
有多少人，能够在52岁的年纪，在已经获得了财富自由，打造了一个世界五百强企业后，继续选择压上全部身家和荣誉去创业？
我想，大部分人都会和马云一样选择，把自己的人生定格，在最辉煌的时候功成身退。
所以，就这一点，我敬佩雷军，倒不是说羡慕他创业获得的成功，而是佩服他“出走半生，归来仍是少年”的勇气。
网上对雷军声援的粉丝也很多，他们非常期待小米汽车。
“我觉得雷军是个靠谱的人，小米的产品也是不错的，我用过的小米产品，从手机，电视到空调，至少这些年用的东西质量都还可以，性价比也高。所以我认为他造车是靠谱的，甚至比蔚来小鹏这些更靠谱。”
“小米当初进军手机让手机圈的山寨机都消失了。小米进军智能家居，现在小米智能家居便宜又好用。现在小米进军汽车，至少作为搅局者，小米只会让我们用上更好，更便宜的新能源车。”
“产品好坏咱先不说，小米就是个搅局者，智能手机的价格是小米打下来的，以前都是国外品牌，现在除了苹果几乎都是国产品牌。我感觉现在的汽车就像当年的手机一样，进口车早晚会被国产车颠覆，诺基亚、摩托罗拉、LG等等都已经消失了，那未来奔驰宝马奥迪会不会也和他们一样呢？”
当然，对于雷老板这最后一次人生创业项目，网上也有不少调侃的声音，借机暗讽小米。
“我就想问问，小米的车要不要看2分钟广告才能启动？”
“那倒不至于，不过要听一遍are you ok才能走，哈哈哈。”
“这个是必须的，广告的内容我都想好了，就是一启动后先显示小米的logo，然后继续推送小米新品的宣传广告，你们看怎么样？”
“没有广告的小米是没有灵魂的”。
这分明就是在说小米电视的开机广告，小米电视目前已经是出货量最高的国产电视品牌，但是极致的性价比就会让硬件利润显得非常微薄，甚至赔钱。而小米就擅长用软件收益抵消硬件成本，所以才强制在小米电视的开机界面加入了广告，这也是不得已而为之，我相信大部分米粉也应该能够理解。
小米擅长通过供应链管理，让产品做到极致的性价比，之前就是靠着这个优势在手机和电视领域所向披靡。这一次，小米进军汽车，是否会有同样的效果目前不得而知，不过有一点可以肯定，小米这条鲶鱼的加入，会促使中国电动车发展提速，行业重新洗牌。
对于小米汽车的定价，目前网上呼声最高的是19.99万，还有说是14.99万的，不过网友更期待9万9包牌…这要看小米汽车未来的定位，如果是和特斯拉这些顶尖选手正面硬碰硬的话，我估计19.99万的可能性最大，毕竟就算硬件利润为0，要把一辆车的机械品质提升上去，没有足够的成本是做不到的。
说到汽车制造，我猜测大概率小米不会自建工厂，而是和蔚来一样的代工模式。此前网上盛传小米找长城汽车代工，不过被双方辟谣了，网友对代工期待最大的就是长城、比亚迪这两家，长城是宝马筛选出的优质合作对象，比亚迪有优秀的三电技术，相比较而言，比亚迪获得小米电动汽车青睐的可能性更高。
除此之外，小米汽车还有一种可能，那就是收购即将倒闭的众泰汽车，拿下自主生产的资质，倒也是一种不错的选择。
目前国内纯电动车还是溢价过高，一家已经获得成功的公司决定做这个汽车项目，非常有魄力！小米让我们看到了，行动永远比嘴巴快一步。我真诚地希望小米汽车能像手机一样，为国内电动车带来革命性的颠覆！
