中国空间站一期建设完成了，接下来中国航天还有一个大工程：建设月球科研站，并在此基础上升级成“国际月球科研站”，相当于在月球上建立了一个“小镇”。2035年之后各个国家、各个组织的科考任务能够分批到月球上做科考。

到了那时，美国将会面临一个尴尬的局面：因为自己的《沃尔夫条款》，导致他们无法进入国际月球科研站。

嫦娥五号携带月壤返回地球之后，中国在月球方面的航天计划并未止步于此，而是准备实施：探月工程四期。探月工程四期一共有3次任务，分别是：

嫦娥六号：预计2024年发射，从月球背面进行采样返回，力争能带回2000克的月壤或者月岩；

嫦娥七号：在月球南极进行综合考察，重点考察南极是否有水。月球科研站计划在南极建设，这是因为科学家认为，月球南极温度非常低，水汽不容易挥发，所以这里可能存在固体水，也就是冰，所以希望通过嫦娥七号来考察一下这里是否有水。

嫦娥八号：计划在2028年前后发射，它将会与嫦娥七号一起组成月球南极科研站的基本型，月球科研站的基本型是由：着陆器、月球车、飞跃器和轨道器等组成。

既然是建设月球科研站，那就势必要对火箭进行升级改造了，中国新一代载人运载火箭计划在2027年左右首飞，近地轨道运载能力达70吨左右，地月转移轨道运载能力达25吨左右，计划在2030年将3个中国人送上月球。

重型运载火箭长征九号也在研制中，近地轨道运载能力150吨左右，地月转移轨道运载能力可达50吨以上，奔火转移轨道运载能力35吨。不仅可以用于载人火星探测，还能建立月球基地，建造空间太阳能电站，预计8-10年后就能首飞。

中国还有新一代载人飞船，最多可乘坐7人，可以用于载人探月并返回。

在探月四期工程进行的同时，中国也在和其他国家合作，准备以月球科研站为基本型，扩建成国际月球科研站。

国际月球科研站相当于地球上的“小镇”，小镇上有能源系统，通讯导航系统，远程运输系统，天地往返系统，地面支持系统以及生命保障系统。也就是说，在月球上也可以发信息和地球人联系，也可以收看地球的节目，地球人也可以看到月球上的航天员如何工作和生活。

航天员们能够在“小镇”上工作和生活，还能穿着月球服，开着登月车在月球上四处溜达。或许溜达着、溜达着就到了美国曾经登月的地方了。

对了，美国还通过了《在太空中保护人类遗产的一小步法》，要求任何从美国领土上发起的航天活动，都不能破坏美国登月的遗留物和遗址，包括留在月球上的96包粪便，同时该法案还希望美国政府寻求达成国际协议，要求其他国家能遵守这部法律。

明眼人都能看出来，这个法案是针对中国的，因为目前能登月的国家没几个，能载人登月的国家更没有几个。可重要的是，因为美国的《沃尔夫条款》禁止中美在航天领域的合作，更不能达成任何协议，所以美国的这个法案对中国是无效的。

其实，无论是国际月球科研站，还是中国独立建造的“天宫空间站”，都秉持着开放合作的态度，愿意与国内外所有以和平为目的利用外层空间的国家或者地区合作，中国空间站未来也会迎来外国航天员；国际月球科研站也会允许外国科研人员进入月球。

遗憾的是，如果美国不做出改变的话，美国人将没有办法进入国际月球科研站，因为美国的《沃尔夫条款》禁止中美航天合作。

可能美国人自己也没想到，中国航天能发展的这么快，不仅打破了美国对中国航天的封锁，而且美国原本希望封锁中国的禁令，结果成了封锁自己的禁令，无缘参与国际月球科研站。

其实不仅仅如此，中国空间站也开展国际合作，而国际空间站计划到2025年退役，到时候中国空间站将会是唯一一个在轨运行的空间站，美国将面临无空间站可用的局面。

如果美国能废止自己的禁令，并且用实际行动拿出合作的态度，或许有可能进入国际月球科研站。