近日，笔者从相关渠道获悉，瑞虎8 PLUS系列正式上市，其中燃油版本售价10.99万元-15.99万元。插电混动版售价12.99-15.59万，下面就和笔者一起来先睹为快吧。

瑞虎8 PLUS的最新款在外观上做了调整，采用了“豹力美学”设计理念。前面的进气格栅现在是圆角形状，这种设计取代了原有的前脸布局。前大灯组现为分体式，其中日间行车灯呈现“V”字形，远光灯设置在雾灯区。

车顶的设计维持原状，但腰线向上扬起。车门线采用剖面图，还有大尺寸轮毂尺寸，有助于减少风阻。该车的长度为4730毫米、宽度1860毫米和高度1740毫米，轴距2710毫米，提供5座和7座两种配置，可以满足不同用户的需求。

车尾方面，采用了贯穿式尾灯设计，尾灯经过熏黑。尾部还采用了大处理黑色防护板和双边单出的排气管设计。

瑞虎8 PLUS配备了15.6英寸的中控显示屏和10.25英寸或12.3英寸的液晶仪表盘。整车搭载高通骁龙8155芯片，支持语音助手，并兼容苹果CarPlay和华为HiCar。前排提供加热和通风功能，高配版本配备头枕扬声器系统。音响系统由SONY品牌提供，配置有6或8个喇叭。

动力方面，瑞虎8 PLUS提供1.6TGDI和2.0TGDI传统燃油发动机。1.6TGDI发动机的最大功率为145千瓦，最大轮胎为290牛米，匹配7速双离合。2.0TGDI发动机的最大功率同样为145千瓦，牵引力高达290牛米，还配备7速双离合。

还提供一款混合动力升级，采用鲲鹏1.5TGDI发动机和DHT动力系统，发动机的最大功率为115千瓦，电动机的最大功率为150千瓦。混合动力系统支持充电功能，可在19分钟内将电量从30%充至80%。

总体来看，全新瑞虎8 PLUS在外观、配置和动力方面进行升级，你觉得该车如何？欢迎在下方留言和我交流。