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2024.9.17早上7点我便离开小旅馆走到瓜州老汽车站，赶去柳园的早班车。到的有点早，我便趁着空闲的时间向司机询问到了柳园怎么走红柳园。司机不清楚红柳园西路军最后一战遗址在哪里，便向同行询问，并为我联系了柳园的一个出租车司机。他告诉我那个司机人挺实在，价钱你们见面自己商量。我能感觉到司机看我那么大岁数拎着行李箱独行，他想为我提供帮助。
7点半班车驶离瓜州上了高速，路上看到路牌上有白墩子字样，车上人告诉我现在车走的是高速，如果走国道就能看到白墩子。泪水模糊了了双眼，我仿佛看到西路军战士们在经历了祁连山40余天爬冰卧雪的艰难，攻打瓜州失败，撤退突围的路上遭遇马家军一次次的追击包围。
疲惫至极的西路军战士靠大刀、长矛、石块、手榴弹与敌人拼战，在攻打安西城和突围王家屯庄的战斗中，近200名红军将士壮烈牺牲。突出重围的红西路军西行支队沿公路撤退到白墩子，遭到敌军骑兵尾追攻击。红军将士依托公路两侧的戈壁沙丘和简易工事顽强抵抗，多次打退敌人进攻。
从白墩子突围，进入红柳园时，马家军尾随追来，将红军分割包围，战斗在三面环山、方圆不过8里的黑戈壁上展开。红军战士抱定战死沙场的信念，砸坏电台、烧毁密码，与敌拼死战斗。
曾日三负伤被围后高呼“红军万岁”，拉响手榴弹与敌同归于尽。
红柳园是真正意义上的西路军最后一战，只有400多人从这里走到了星星峡，去新疆学习各兵种的知识。
中巴车行进在当年西路军行军的土地上，看着车窗外面那一望无际的戈壁滩和高低起伏的黑色山体，实在想像不出来当年那些西路军将士在缺衣少食少弹药，连水都没有的情况下，边战斗边行军，由出征时的21800人最后走进星星峡的只有400多人。在他们身上深深感受到信仰力量的震撼。
车到了柳园，班车司机为我约的出租车司机已经等在那里了，他告诉我如果在红柳园停留一个小时之内车费100元，感觉有些贵。司机看着我犹豫的眼神，他又补充了一句：我可以全程帮助你拍照。这是我最希望的事情，没有犹豫，我钻进了小车。这是我这辈子第一次奢侈的包车，只为能走到西路军战士最后拼洒热血的地方深深的悼念英烈们。
一座宏大纪念碑最先映入眼帘，那是用风机叶片做的，上面题写“红西路军最后一战战场遗址”几个红色大字。纪念碑犹如一柄利剑，直刺苍穹，寓意红西路军战士横刀立马的气概。
来到了烈士墓，墓高1.937米、直径4.26米，寓意1937年4月26日最后一战。红柳园之战是瓜州四场战斗中最惨烈的肉搏战，140多名红军将士抛骨戈壁。1938年4月，东返延安的红西路军新疆电讯班学员途经此地，将牺牲将士就地安葬。
主墓区由主墓堆、六十座红军军旗造型的墓碑和“烈血军魂、精神永存”的钢架背景墙构成。
“大漠戈壁忠魂长眠，疏勒河水哀思绵延。”站在这曾经热血四溅的英烈墓前，我深深的三鞠躬，向这些历尽苦难依然我心如一、斗志不减的西路军英烈们献上我最深的敬意。
如今西路军浴血奋战的枪声已经渐渐远去，但是历史不会忘记他们，人民不会忘记他们，红色精神将代代薪火相传。
司机师傅一直跟在我身边，他不仅帮助我拍照，还为我进行讲解，特别尽职尽责。
在主墓的左前方，是一座红军战士雕塑，他左手持刀，右手执手榴弹，衣衫褴褛，坚毅的目光中闪烁着果敢与斗志。
旁边一左一右两座雕塑，分别是一柄高高举起的步枪和一把冲锋陷阵的军号。粗粝的手臂紧攥着一把黄铜色军号，喇叭微仰。
不远处，还有一顶军帽，帽角处尽显倔强与个性，那是战士们贲张的血脉，昂扬的斗志。这些雕塑，看似简单，其实每一件设计都蕴含着一个与红西路军有关的确切数字，寓意深远。
离开红柳园，我让司机师傅把我送到柳园南站，进站后才购买D576次高铁，14:26开，这是我全部行程中唯一一次坐高铁。
看见车站工作人员不少都是新疆人，我感到奇怪的问他们，他们的回答令我吃惊极了：“我们这里是新疆的站，归乌局管。”我不可思议的问：“这里明明是甘肃省的地方，怎么会是新疆的站？”几个人自豪的指着站里的门笑着回答我：“进了安检就是新疆的地盘，出了安检就是甘肃。”我有点目瞪口呆，一个不留神我已经进入新疆的领域。
这时他们的一个同事拿了自家园子里的小西红柿给大家吃，他们抓了一大把递到我手里：“今天是8.15中秋节，大家一起快乐。”
