【科技犬】

日前奔驰纯电G级硬派越野车上市，依靠四轮四电机，这款车可以做出一些超乎寻常的动作，比如原地720度掉头，类似的还有仰望U8。

不过这些车的售价过于昂贵，注定和普通消费者无缘，那么有没有可能在低售价的车上也用上类似的技术？

今日，宝骏正式发布了天舆架构四轮智驱技术，号称宝骏汽车全栈技术100%自研，支持原地掉头、横向行驶、曲线行驶等。

同时官方还放出了搭载该技术的宝骏悦也实车演示视频，视频里，这台车展示多种黑科技，比如可以原地转圈圈，而且和仰望U8、奔驰G级纯电等不同，它实现的方式更加直接，那就是依靠四个车轮转向。

应用该技术，车子还能做到横向移动，如此再也不用担心侧方停车困难的问题了，至于滑动曲线行驶，目前来看应该是可以增加高速行驶变道时的稳定性。

其实类似的技术并非宝骏首创，早些年现代摩比斯就提供了差不多的供应技术，但目前依旧没有量产，如果宝骏率先装车发售，那无疑就是抢占了先机。

广东电网电动汽车服务有限公司在肇庆市投资建设的首座蔚来换电站已正式上线。

该项目的建成标志着广东电网电动成为蔚来加电合伙人后的首个投建项目。

这座蔚来第四代换电站是肇庆市的第四座换电站，将进一步完善当地的加电服务网络。

该站位于肇庆星湖国家湿地公园和七星岩风景名胜区附近，不仅方便城区用户，也为前往景区的游客提供便利。

据悉，广东电动肇庆综合能源充换电站集成了光伏发电系统、V2G桩和换电站，是一座光储充换放综合能源站。

截至11月8日，蔚来能源已在全国建设了2,640座换电站和24,017根充电桩，数量领先行业。

在广东，蔚来能源已建设334座换电站和3,239根充电桩，包括94座高速换电站，实现了高速换电网络的全覆盖。

随着蔚来加电县县通计划的推进和更多合伙人的加入，广东将在2024年实现充电县县通和换电县县通，为每个县提供蔚来的充电桩和换电站。

注：以上综合资讯来源快科技