有许多不务实的品牌，但LOGO却很高大尚，至少能够吊打大部分热门品牌logo,比如前文提到贾跃亭的FF。今天车波仕再带大家熟悉几款“外强中干”的纸老虎们。
第十名:宝沃
上榜理由:
1919年成立，当时是德国第三大汽车制造商，1961年宣布破产。2015年突然宣布重生，并进入中国，以博格瓦德英文命名，标准的欧式盾牌LOGO，号称BBBA（奔驰宝马宝沃奥迪），后经神州一顿操作直至2022年再次破产。
第九名:恒驰
上榜理由:
恒大汽车，许首富变首负的最后一根稻草，造车许总肯定是不太懂，但是该说不说这LOGO设计的真不赖，符合恒大汽车上市的高逼格调性，这LOGO去PK法拉利保时捷不丢份，可惜了后来只交付1000来台车便无疾而终。
第八名:东风风行
上榜理由:
2020年突然换标，从原来的东风双飞燕变成小狮子，同时也起了个比较洋气的英文名“forthing”谐音风行，还以为能搞出多大动静，结果一下又哑炮好几年，2024年推出星海系列新能源大肆招商，也不知道后续能溅起多大水花。
第七名:汉腾汽车
上榜理由:
江西上饶一家民营车企，采用奔驰的骏马标，一下拉近了和法拉利宝马的关系，主力车型X7就是照着宝马X5复刻的，瞅着挺唬人，剩下啥啥也不是，奇怪哈，江西咋就这么盛产爱“流产”的汽车品牌。
第六名:极狐
上榜理由:
作为北汽新能源排头兵，2016年就成立了，也算是头部新势力，21年才整出第一台阿尔法S,论品牌论原创都不差，但就是一直以小透明的形式存活，偶尔月销过万都是烧高香，感觉有点和上汽智己同病相怜。
第五名:捷尼赛思
上榜理由:
承袭了劳恩斯翅膀标的精髓，英文名genesis，如果还看不懂我给你翻译下，就是现代的高端品牌。号称在欧美能干翻BBA的主，2021年正式进入中国，3年了，路上基本看不见，月销量基本两位数，韩国人这份自信该说不说还是值得学习的。
第四名:君马汽车
上榜理由:
作为众泰汽车冲击高端的品牌，2017年上市，巅峰产品meet3，那颜值，内外饰简直和奔驰glc一毛一样，不愧是保时泰的好儿子。车先不说，君马这logo有创意，在翅膀标烂大街时，能够另辟新径。
第三名:MG
上榜理由:
1910年成立的英国知名汽车，曾享誉全球，各种豪华跑车，深受全球政商两届喜爱。2007年被上汽集团收购，再后来仅靠mg3-5-6苟延残喘，近几年的新能源产品也平平无奇，英国MG的大名算是彻底废了。
第二名:前途汽车
上榜理由:
查询得知，其母公司系长城华冠，一家集汽车设计、制造、供应链于一身的国产企业，上来就搞70多万的电动跑车，虽然说这赛道竞品少，但市场容量也小啊，还要跟BBA特斯拉保时捷等分食，前途堪忧啊，最终因资金链断裂草草离场。但是这华丽的蜻蜓logo与跑车的平衡&速度理念天人合一，可惜了。
第一名:莲花汽车
上榜理由:
1948年成立，也叫路特斯，世界著名跑车和赛车生产商。1996年被马来西亚宝腾汽车收购，2017年被吉利收购并于2024年以豪华纯电轿跑在纳斯达克上市。路特斯繁华，EMIRA,ELETRE均售价百万，但网络上同样查询当年莲花L3-5和竞速、竞悦皆是10万级平民车系，难道当年路特斯靠这些产品打国内市场？有没有懂得，请赐教下内幕，跪谢。
还有你知道哪些外强中干的纸老虎汽车品牌呢？
