在第三季度销量大增之后，起亚计划增加其新款平价车型EV3的产量。这款紧凑型电动SUV帮助起亚提升了其第三季度的电动车销量。

今年第三季度，起亚售出了5.4万辆纯电动汽车，同比提升8.3%，这一涨幅主要就是由EV3的发布推动的。

尽管电动汽车需求增加，起亚第三季度的全球总体销量仍下降了1.9%，至763,393辆。该公司表示，补贴减少、欧洲缺少受欢迎的紧凑型汽车，以及中国、俄罗斯、中美和南美的销售低迷导致了汽车销量减少。

尽管起亚在北美、印度、中东和亚太地区的海外销量有所增长，但并不足以抵消全球需求的疲软。

起亚将提高热门环保车型（包括纯电动车和混合动力车）的销量，以拉动需求，包括在美国和韩国销售的嘉华（Carnival）HEV和索兰托（Sorento）HEV。

在欧洲，起亚的目标是将环保汽车在其总销量中的份额提高到40%以上。随着消费者对经济型电动汽车需求的持续增长，起亚计划在欧洲销售超过9,000辆EV3。

随着所有工厂已经恢复正常生产，起亚预计第四季度，该公司在全球所有主要市场的销量都将有所增长。

在美国和欧洲，起亚将开始全面销售包括K4和EV3在内的主要新车型，同时扩大之前供应不足车型的供应量。

起亚于6月在韩国国内市场开启了EV3的预售，起价约为3万美元（4,208万韩元）。该公司已将这款低成本电动车称为韩国的“市场规则改变者”。

EV3在欧洲的起价约为4万美元。这款微型电动SUV基于现代汽车的E-GMP平台，在韩国的续航标准下，其行驶里程可达375英里（605 公里）。在欧洲标准下，其WLTP续航里程可达372英里（599公里）。

韩国媒体报道称，起亚有望于今年年底开始在墨西哥生产EV3。预计该车将于2025年初在北美首次亮相，起售价在3万至3.5万美元之间。